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LNG站储罐增压撬设计过程摘要：本文通过详细介绍储罐增压撬的设计过程，从计算，定结构，确定储罐增压空温式汽化器，根据工艺流程设计撬的结构，最后形成LNG站储罐增压撬的加工图纸，从而完成储罐增压撬的设计工作。 关键词：LNG站 储罐增压空温式汽化器 八星翅片 储罐增压撬设计 LNG是英语liquefied natural gas的缩写中文叫液化天然气，主要成分是甲烷，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积压缩比为：1：600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10cal），LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体，天然气液化后大大节约储运空间和成本，是一种清洁、高效的能源，建设LNG站是很有发展前景的。 首先在这里先介绍下储罐增压撬在LNG站中工作原理：在LNG站中靠压力推动，低温液态LNG从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。随着储罐内LNG的流出，罐内压力不断降低，LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内（通常0.6Mpa），才能使LNG气化过程持续下去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自动增压阀打开，储罐内LNG靠液位差流入自增压空温式气化器(自增压空温式气化器的安装高度应低于储罐的最低液位)，在自增压空温式气化器中LNG经过与空气换热气化成气态天然气，然后气态天然气流入储罐内，将储罐内压力升至所需的工作压力。利用该压力将储罐内LNG送至主空温式气化器气化，然后对气化后的天然气进行调压(通常调至0.4MPa)、计量、加臭后，送入城市中压输配管网为用户供气。 在自增压过程中随着气态天然气的不断流入，储罐的压力不断升高，当压力升高到自动增压调节阀的关闭压力(比设定的开启压力约高10%)时自动增压阀关闭，增压过程结束。随着气化过程的持续进行，当储罐内压力又低于增压阀设定的开启压力时，自动增压阀打开，开始新一轮增压，储罐增压撬在整个LNG站中起着至关重要的作用。 下面拿图1的工艺流程为例介绍整个撬的设计过程： 说明：淡蓝色线表示气态LNG；粉色线表示液态LNG（管线需要做保冷处理）。 此储罐增压撬工作压力0.7MPa，流量300Nm3/h。 在储罐增压撬的设计中，首先需要设计储罐增压空温式汽化器，首先将完成300Nm3/h气化量转化为气化器需要多大的换热面积： 1 换热面积计算公式 ①天然气组分（%）。 ②热值。 标准状态下： 低热值：37.57MJ/Nm3。 高热值：40.56MJ/Nm3。 ③密度：0.7465kg/Nm3。 ④比重：0.58。 ⑤爆炸极限：上限15.03%；下限5.1%。 ⑥华白指数：51.78MJ/Nm3。 ⑦燃烧势：39。 符号说明： F——汽化器换热面积，m2。 h——P1排液压力下的汽化潜热，kcal/kg。 P1——排液压力，MPa(绝对压力)。 设：P1=0.7MPa K——传热系数，kJ/m2.h.℃ q——过热热，kJ/kg。 Q——传热量，kJ/kg。 V0——汽化量，Nm3/h。 T0——环境温度，K。 设：T0=273K T1——介质进口温度，排液压力(绝对压力)下液体的饱和温度，℃。 T2——介质出口温度，℃； ΔT1——进口温差，ΔT1=T0-T1，℃。 ΔT2——出口温差，ΔT2=T0-T2，℃。 ΔT——传热温差，K。 ΔT =(ΔT1-ΔT2)/ln(ΔT1/ΔT2)，℃。 γ0——标准状态密度，kg/Nm3。 γ——饱和液体密度，kg/m3。 γ”——饱和蒸汽密度，kg/m3。 i”——饱和蒸汽热焓，kJ/kg。 i2——出口处热焓，kJ/kg。 传热温差计算 1.1 液相段传热温差 ΔT=T0-T1 ΔT’=T0-T1=270.5-140=135.5K 1.2 汽相段传热温差 1.2.1 进口截面温差 ΔT1=T0-T1=270.5-T1 ΔT1=T0-T1=270.5-T1=270.5-140=135.5K 1.2.2 出口截面温差 ΔT2=T0-T2=10℃ 1.2.3 汽相段传热温差 ΔT”=(ΔT1-ΔT2)/ln(ΔT1/ΔT2) ΔT”=(ΔT1-ΔT2)/ln(ΔT1/ΔT2) =(135.5-10)/ln(135.5/10) =125.5/2.6 =48K 传热方程式 根据传热学原理，有传热方程式 Q