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第34卷 第2期 计 算 机 工 程 2008年1月
Vo1.34 No.2 Computer Engineering January 2008
. 开发研究与设计技术· 文章编号:100o_3428(2008)02—_0270— 3 文献标识码:A 中圈分类号:TP18
一 种用于交通监 测的多Agent系统
吴伟蔚,徐兆坤,陈力华,刘长虹
f上海工程技术大学汽车工程学院,上海 201 620)
摘 要:针对路口监测系统的不足,提出一种分布于行驶车辆E的交通监测多Agent系统。建立交通监测的本体对有关概念及其相互关系
进行描述,方便了Agent问基于语义的信息查询。在JADE平台基础上进行了编程,实现了Agent内的描述逻辑本体模型以及符合SPARQL
标准的信息查询。通过编程试验证明了系统的可行性。
关健诃:智能交通系统;多Agent系统;本体;语义Web
Multi—agent System for Transportation Monitor
WU Wei.wei,XU Zhao-kun,CHEN Li-hua,LIU Chang-hong
(Institute ofAutomobile Engineering,Shanghai University of Engineering Science,Shanghai 201620)
[Abstract]A multi.agent system,which is distributed among moving vehicles,is proposed for transportation monitoring.Ontology is developed tO
describe the transportation monitoring concepts and the relationships between them,SO as to facilitate semantic information queries between agents.
The developed agent system,which is built on the base of JADE platform,has a description logic ontology model,and the information inquiries
comply with SPARQL.Simulation result proves feasibility of the system.
[Key words]intelligent transportation system;multi—Agent system;ontology;semantic Web
近年来,使用电子技术、图像信息处理及网络传输系统 网络的通信。Agent服务器主要负责本组内Agent名字解析
执行道路交通管理任务的所谓 “电子警察系统”获得了较多 和组间通信的维护,也可以在Agent服务器中集成交通信息
的研究与开发。这类监测系统大多依赖于道路上的交通流检 缓存,从而提高查询效率。
测设备,而且成本高昂、需人工维护、易磨损、受气候和光
线条件影响大,使得很多城市的交通管理部门仅在关键路段
和主要交叉口安装这些设备,使用检测器的交叉口数量不到
全部交叉口的 1/10_J1。这导致了城市交通网络状况信息存在
“真空”地带,很难反映全局的交通状况,使得城市交通管
理系统无法准确地进行诱导和控制。另一种方法是通过GPS
或蜂窝无线定位进行交通信息实时采集 』,这需要很强的数
务器 A
据处理能力。本文提出将交通信息系统的部分功能,主要是
交通状态(路段的平均车速)检测,分布到Agent,即交通工具
中去。这样,大量复杂的运算可以被各Agent的简单测量替
代,而
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