油罐变位问题周莉 陈富贵 郑龙(指导老师赵胜利).docVIP

储油罐变位后罐容表标定的问题 陈富贵、周莉、郑龙 摘 要 本文针对储油罐变位识别与罐容表标定问题，建立了含参变量(和(的体积积分模型，并利用数值积分和基于计算机仿真模拟两种方法对各问题进行了求解。 针对问题(1),首先建立了无变位椭圆柱形储油罐体积积分模型，并利用题目提供的数据，对无变位的体积积分模型进行了修正。然后建立了(=4.1°时的体积积分模型，通过对罐内油面高度的不同进行分类，得到了模型在不同阶段的体积积分表达式，并运用数值积分的方法求解。考虑到模型求解出的理论值与真实测量值之间存在误差，因此对模型结果进行了修正，求解出了修正后的体积积分模型，知罐体变位后对罐容表有影响，最后重新标定了油位高度间隔为1cm的罐容表，如表1所示。 针对问题(2)，首先建立了储油罐在无变位时的体积积分模型，并进行了求解。然后建立了含参变量(和(的体积积分模型，根据罐内油面高度的不同，求解了在不同阶段时的含参变量的体积积分表达式。为了求解模型中的变位参数，建立了关于变位参数(和(的近似方程组。利用附件中的数据，求解出了变位参数的近似值，即(=2.35°和(=1.47°。最后将变位参数的近似值代入体积积分模型，并对近似值进行了适当的调整，重新标定了油位高度间隔为10cm的罐容表，如表3所示。 由于含参变量的体积积分模型的表达式极其复杂，数值求解计算量太大，提出了基于计算机仿真的新算法来近似计算在不同油面高度下的储油体积，并对各体积求积模型做了近似求解。 最后，本文对各模型的结果进行了分析，结果表明模型的可行性是较高的。本文还对模型进行了优缺点的分析。可知理论模型是具有精确性的，误差拟合也是准确的。新算法求出的结果也是较精确的。 关键词：数值积分 切片法 数据拟合 仿真模拟 问题的重述 现有若干个储存燃油的地下储油罐，采用流量计和油位计来测量进、出油量与罐内油位高度等数据，通过预先标定的罐容表进行实时计算，以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。许多储油罐在使用一段时间后，由于地基变形等原因，使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化，从而导致罐容表发生改变。按照有关规定，需要定期对罐容表进行重新标定。现需要用数学建模方法研究解决储油罐的变位识别与罐容表标定的问题： （1）为了掌握罐体变位后对罐容表的影响，利用如图4的小椭圆型储油罐，分别对罐体无变位和倾斜角为(=4.10的纵向变位两种情况做了实验，实验数据如附件1所示。请建立数学模型研究罐体变位后对罐容表的影响，并给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。 （2）对于图1所示的实际储油罐，试建立罐体变位后标定罐容表的数学模型，即罐内储油量与油位高度及变位参数（纵向倾斜角度(和横向偏转角度( ）之间的一般关系。利用罐体变位后在附件2中的实际测量数据，根据所建立的数学模型确定变位参数，并给出罐体变位后油位高度间隔为10cm的罐容表标定值。进一步利用附件2中的实际检测数据来分析检验你们模型的正确性与方法的可靠性。 模型的假设与符号说明 模型的假设 1）假设油罐的变位不会使油罐发生形变； 2）假设油罐在不会纵向发生旋转； 3）假设油罐中的油不会发生震荡； 4）假设油罐中油浮子的质量、浮力不计； 5）假设油罐在变位后的倾斜角很小，即其正切值与正弦值相等。 符号说明 圆柱型储油罐冠顶到柱体侧面的距离； 油罐在无变位时的油位高度； 油位探针的测量高度； 纵向的积分上限； 油罐发生横向偏转时摆正后的深度； 油罐柱面两侧油位深度； 冠顶到柱体侧面的面积； 柱体部分油的体积； 油面到中心平面的体积； 油罐的容积； 截面的积分高度； 球心到球面的距离； 问题的分析 题目给出了油罐进、出油量和油位高度等数据。为了求罐体标定后的罐容表，需要先建立油罐分别在无变位和有变位两种情况下的体积积分模型，然后通过数值积分的方法算出罐体内的油体体积，再将算出的理论值与测量值进行误差修正，最后确定出重新标定后的模型。这样便可得出标定后的罐容表。 问题（1）的分析 问题一要求研究罐体变位对罐容表的影响，为了重新标定发生变位后储油罐的罐容表，就需要对罐内储油高度进行分阶段讨论。油罐中油位探针上的油浮子是用来测量油位高度的，而油浮子测出的油位高度是受罐内储油量和油罐变位两个因素影响的。因此分别对罐体无变位和纵向倾斜这两种情况进行研究。 当油罐无变位时，以油位高度范围为积分上下限对油面面积进行积分，便可求出油罐在某一高度时对