md4-3a匝道人工挖孔桩方案.docVIP

梅州市梅县至大埔高速公路 梅县三角至大埔三河段第4合同段 丙村互通立交A匝道桥 人工挖孔桩施工方案 陕西路桥集团有限公司 梅大高速公路4标项目经理部 二Ｏ一Ｏ年十二月四日  施工方案 一、工程基本概况 丙村互通立交A匝道桥共有桩基22根，其中桥台桩基共6根，桩径D120cm；1、2和8号墩共6根，桩径D160cm；3、4、5、6、和7号墩共10根，桩径180cm。桩长共长657米，平均桩长29.9米，其中6、7和8号墩及9号台在施工图中说明为暂定桩长。3和5号墩设计为嵌岩桩，其余墩台设计为摩擦桩。桩身砼强度等级C30。 二、工程地质条件 本标段范围内总体地势北高南低，为低缓丘陵区，间夹山间洼池、谷地。山间洼池、谷地第四系松散沉积层主要以坡洪积为主，零星分布有带状、点状软土。低缓丘陵区覆盖层主要为坡残积粉质粘土，零星分布高液限粘土。基岩为白垩系紫红、褐红色层状砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩为主，多为较软岩或软岩，成岩度较低，岩石风化层节理裂隙发育，较破碎。 根据地质钻探《钻孔地质柱状图》显示，地质条件良好，本桥各桩适合人工挖孔施工。 三、水文地质条件： 本标段范围内属于亚热带季风气候，年平均气温21～21.2℃，七月平均气温28.4℃，雨量充沛，多集中在4～9月。年均降水1472～1500mm，受台风暴雨影响，河谷地带的曲流容易产生洪涝现象。 地表水系为韩江水系，分别来自梅江、汀江及梅潭河等三大支流，水系发育，植被较好，地下水补给充沛。 四、主要施工方法 桩基础采用人工挖孔成孔，汽车吊配合安装钢筋笼，砼集中拌和，混凝土运输车运送浇注砼。 1、施工准备： 首先对施工场地进行平整，即清除杂物、换填软土、整平夯实；其次施工机具的准备，包括挖孔机具的准备，包括挖孔机具、灌注砼机具等。 2、测量放样： 根据设计图纸，计算桩位座标，利用全站仪放出每根桩位置，打设控制桩。 3、人工挖孔： A、埋设孔口护简，或对孔口进行加固处理，高出地面不小于0.25m。 B、架设提取渣的三角支架，要求坚固、稳定。安装吊绳、吊钩、吊桶等机具。 C、护壁：采用钢筋混凝土护壁，钢筋加工在钢筋加工场好再用运输车运至现场绑扎，砼在搅拌站集中拌合，用砼运输车运至现场浇筑，砼强度等级不低于桩身砼等级（C30） 八、质量保证体系 1.１ 质量保证体系组织结构: 1.２ 施工质量控制组织机构:施工全过程的质量监控系统 1.3 施工质量检查组织机构: 施工质量检查组织机构 1.4 工序质量控制流程 工序质量监控流程 1.5 原材料质量控制流程 原材料试验程序图 1.6 隐蔽工程质量控制流程 隐蔽工程检查验收程序图 1.7 工程质量控制流程 工程质量检查程序图 1.8 工程质量检验总流程 质量检验总程序图 九、施工工期 A匝道人工挖孔桩施工工期：计划2010年12月8号开工，2011年2月25日完工。 附件：1、桥梁挖孔桩护壁构造图（2页） 2、地质钻探柱状图（3页） 3、人工挖孔桩施工技术研讨会会议纪要（6页）  陕西路桥集团有限公司 梅大高速公路第四标人工挖孔桩施工方案 12 施工区 施工准备的质量控制 机具材料的质量控制 施工过程的质量控制 计量标准的质量控制 技术室 工程计划科 材料机具室 试验室 质检室 控制体系 质量管理目标确定 质量保证体系 质量回访服务 质量意识教育 思想体系 质量预防为方针 质量信息反馈 项目经理 项目总工/ 技术主管/ 副经理 工程管理部 技术质量部 机材室 工程股 测量室 质检股 技术室 安全室 试验室 项目经理部 施工组织设计与方案控制 对工程所用原材料购配件的质量监控 对生产、 劳动 和管理环境的质量监控 对工程所用施工机械设备的质量监控 对所用施工方法检验方法的质量监控 对所有参与施工生产人员的质量监控 实现施工全过程质量监控 项目经理部总工程师 工程管理部 技术质量部 工程股 测量室 质检股 试验室 右幅桩基 左幅桩基 质 检 工 程 师 各工程队质量检查工程师 操作人员自检、互检、交接检 各工班组长、兼职质量检查员 监理现场监控取样 原 材 料 检 验 主材 地材 出厂合格证及检验报告 工地试验/外送 试验报告 清出场地 报监理工程师审批 使 用 工地试验/外送 试验报告 清出场地 报监理工程师审批 合格 不合格 合格 不合格 监理现场监控取样 隐蔽工程上道工序 施工队自检合格 填写隐蔽工程验收 报工区 工区验收合格 监理工程师验收 报请监理工程师验收 签署隐蔽工程验收 项目经理部验收 合格 合格 不合格 合格 不合格 施工班组