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交通运输网中的线 与点的区位选择;自然环境因素:重要因素。包括地形、气候、河流等因素。 社会经济因素:决定因素。包括合理布局交通网、促进经济发展、城镇发展、民族团结、国防需求等。 科学技术因素:影响深远。包括克服的不利自然因素等。;线;（二）、几条具体交通线的区位因素;南昆铁路 是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族,由于历史和地理原因，这里是我国贫困人口较多的地区。思考：影响南昆铁路的区位因素， （从自然、社会和经济等方面）; 直接沟通西南与华南沿海地区；促进经济发展和自然资源的开发；巩固民族团结、加快脱贫步伐解决贫困问题；沿线地区地形地质、水文条件复杂，必须以新的科技为支撑。通过喀斯特地区和强地震地区、地形崎岖、地质条件复杂。 ;2、长江航线建设的区位因素;帕牲佬绽塘毙迪聊辟懊酣绥倚箭醇菏革蓬胶捎堂狄税冗账褥仿劳鼠傣幅谷线路在运输网络线路在运输网络;由中铁十二局承建的清水河特大桥位于可可西里无人区，全长１１．７公里，是青藏铁路最长的以桥代路工程和重点控制工程之一。“以桥代路”主要是为解决高原冻土地带路基稳定问题，各桥墩间的１３００多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙(保留野生动物迁徙通道）,同时也减少对植被的破坏 ;;（1）青藏铁路经过地区的地形地貌特点是什么？ （2）选择青藏铁路的好处是什么？ （3）修建青藏铁路克服了哪些主要难题？;阅读下面材料,回答下列问题。 国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。; 2、公路选线的一般原则;下图为某地城市居民点及公路分布示意图,据图回答下列各题。;(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方道路,据公路建设一般原则判断:公路一是 ，公路二是 。判断的理由是;3、内河航道??的 组成;我国重要的内河航线;（二）、海洋运输;沿海航线;;远洋运输;13.铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。（25分） 材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线 的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。 材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。 材料三：京沪高速铁路示意图。（图18）;（2）烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。（4分）;（3）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？（6分 ）