水泥稳定砂砾增强垫的施工方案.doc

路基水泥稳定垫层施工方案 本标段对奉云高速公路B13～B17合同段路基水泥稳定碎石垫层进行施工，铺筑20cm厚水泥稳定碎石垫层。根据试验确定的施工参数组织施工。水泥稳定碎石垫层的施工方案如下： 垫层施工方法根据试验提供的材料要求、施工机械的配置等各种数据施工，采用自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水车洒水养生的全过程机械化施工，垫层水泥稳定碎石集中厂拌。 垫层施工前的路基交验 由业主、监理会同路基施工单位对要交付的路基进行严格的验收，验收内容包括：压实度（符合设计要求（另：路床顶面回填模量不小于40Mpa））、弯沉值（不大于194.1（0.01mm））、高程、横坡度、平整度、宽度、中线偏位共七项，每项都应认真、细致的检查，符合要求后接收。 （2）测量放样 放样原则：直线段20米，曲线段10米，放中线桩及边桩 高程测量采取闭合测量。 放样以后撒上白灰线，灰线包括中线、边线（两条）、引导摊铺机的走向线（两条）共5条。 （3）下承面的清扫及洒水湿润 在摊铺前，对下承面要彻底清扫干净，确保下承面无杂物，清扫完成后准备施工前，视路基情况进行洒水湿润。 （4）挂钢丝线 根据测量确定的高程数据挂钢丝绳，钢丝的松紧度对路面的平整度影响很大，紧钢丝时使钢丝紧绷，并采取负重法（钢丝上挂5kg重物使钢丝的挠度小于5cm为准）测试钢丝的松紧度。 （5）拌和及运输 Ⅰ、拌和 水泥稳定碎石料的拌和严格按照试验室出具的配合比执行，试验室派人在拌和现场进行指导并随时观测混合料的均匀情况。 水泥稳定碎石在运输及施工时采用W300型稳定土拌和机。采用集中厂拌，拌和场配合质检处严格控制进入拌和场的各种材料的质量，特别是碎石的级配和压碎值，扁平料的含量等技术质量指标，做到不符合《规范》要求的材料不准进入料场。根据设计配合比确定施工配合比，准确地进行配料，即通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量，达到要求的配合比。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量略大于最佳含量0.5-1%。生产过程中，拌合场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、搅拌均匀。总之，拌合时注意： 材料的各项指标要达到要求； a、粗集料、细集料 单个集料最大粒径不大于37.5mm，压碎值小于30%，针片状总含量不超过20%，不含粘土块、有机物等杂质。细集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质的石屑。 b、水泥 采用32.5级普通硅酸盐水泥，体积安定性、细数必须满足《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）规范要求。水泥及必要的外加剂物理性能及化学成分必须符合现行国家标准的相应规定。 c、水 符合设计要求用水。 含水量要略大于最佳值； 配料准确； 严格按照试验室出具的配合比执行，试验室派人在拌合现场进行指导。 ④拌和要均匀。 Ⅱ、运输? 根据拌合场的生产能力和作业现场的要求，，常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。要求先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。 运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。另外，当气温高，刮大风或运距较远时，要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水分损失过多。 （6）摊铺 采用摊铺机摊铺水泥稳定碎石料。垫层松铺系数在1.2左右，具体数据由试验室根据试验确定。摊铺机后设一专人对松铺厚度进行检查。在摊铺机后面设专人消除粗集料的离析现象，特别应铲除局部粗料“窝”，并用新料填补。 垫层摊铺时，高程控制采取固定找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注意拉紧钢丝，减小钢丝挠度而造成高程的不准确。 垫层的平整度除与压路机碾压有关外，还与摊铺机的摊铺密切相关。摊铺机停机待料一次，下次起步前行时，就会在熨平板落放的位置出现路线横向的波浪，造成局部不平整。因此施工过程中应尽量减少摊铺机中途停机的次数，同时，每次停机起步时，摊铺速度应从零开始逐渐增加，慢慢起步有助于保证摊铺的平整度。?? （7）碾压 碾压按由低到高，先轻后重，先静压后振压的原则进行。直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面，表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。 碾压遍数为7遍，具体工艺为：IXSM220型振动压路机静压一遍；IXSM220型振动压路机轻振一遍；IXSM220振动压路机重振两遍；IXSM220型振动压路机轻振一遍；3Y18/21光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。 碾压过程中还应注意以下操作：未经过静压和复压、振动压路机（特别是单钢轮振动压路机）一开始就打开振