沪宁城际铁路水泥乳化沥青砂浆施工技术.pdfVIP

铁 道 建 筑 】14 RailwayEngineering 文章编号 ：1003—1995(2010)12一O1l4—04 沪宁城际铁路水泥乳化沥青砂浆 施工技术 孙继成 (沪 宁城际铁路公司 ，南京 210042) 摘要：结合我国首条全线采用CRTSI型板式无砟轨道的沪宁城 际铁路建设 ，从施工管理、轨道板精调、 砂浆制备和灌注施工等方面，介绍 了水泥乳化沥青砂浆的大规模施工技术 ，确保了砂浆灌注施工质量和 工期 。 关键词 ：CRTSI型板 无砟轨道 水泥乳化沥青砂浆 中图分类号：U213．7 文献标识码 ：B 沪宁城际铁路是城际铁路网宁一沪一杭一甬 “z” 验室建设的指导及验收，干料原料及生产厂家筛选 ，对 型主轴线的重要组成部分 ，线路走 向基本平行于既有 乳化沥青厂家考察 ，各种配合 比试验的指导及验收，工 沪宁铁路 ，起 自上海 ，经昆山、苏州、无锡 、常州、丹 阳、 艺性试验的指导及验收，灌注设备的验收 ，先导段施工 镇江至南京 ，正线全长300．168km，其 中上海市境 内 的指导及验收 ，正式施工过程 中的现场指导，施工中出 32km，江苏省境内268km，全线设有21个车站。2008 现问题的及时解决等。 年 7月 113正式开工 ，计划 2010年 7月 113投入运 为了使质量控制过程规范有序 ，公司还要求技术 营。 咨询服务组专门制订 了水泥乳化沥青砂浆试验室的验 沪宁城际铁路是国内第一条全线采用 CRTSI型 收审批要求 ，初始配合 比试验的验收审批要求 ，基本配 板式无砟轨道的铁路客运专线，工程广泛采用了新技 合 比试验 (搅拌 、灌注工艺、揭板检查 、型式检验)的验 术 、新结构 、新工艺。其中水泥乳化沥青砂浆是板式无 收审批要求 ，砂浆搅拌车上道前试验 (计量标定 、适应 砟轨道的关键材料之一，其施工质量好坏直接决定无 性试验 、灌注试验)的验收审批要求 ，水泥乳化沥青上 砟轨道建设的成败 ，为 了保证沪宁城际铁路无砟轨道 道施工的验收审批要求等质量控制管理程序 ，并对实 的施工质量和使用性能，沪宁公司在施工管理、轨道板 施上述质量控制过程所需的记录及审批表格进行了规 精调、砂浆制备和灌注施工等多方面进行了创新，有效 范和统一 。 保证了沪宁城际铁路无砟轨道水泥乳化沥青的施工质 2 轨道板安装与精调 量和工期。 全线轨道板铺设任务共计约 12万块 ，分8个标段 1 施工管理 进行砂浆灌注施工 。对全线砂浆施工主要分为如下几 鉴于水泥乳化沥青砂浆配方技术含量高、施工要 个安装步骤 ： 求高 ，砂浆品质需全过程监控等特点，为了砂浆的施工 1)底座板的制备要确保每块轨道板下 CA砂浆平 质量 ，沪宁公司委托铁科院金化所作为全线无砟轨道 均厚度至少满足40mm要求 。 水泥乳化沥青砂浆施工的技术咨询服务单位。明确了 2)全线 以GRP点为测控基准进行轨道板精调施 咨询单位 、监理单位、施工单位 、材料供应商、设备供应 工 ，采用速调标架以轨道板第二排 (从板端开始的)螺 商等的各 自分工和职责。 栓孔为控制基点进行精调作业 ，轨道板间按搭接 (各 在施工准备阶段 ，公司要求咨询单位先后进行 了 次设站测量范围间)测量控制。精调精度要求