汽车模具凸曲面精加工极限切削深度预测及相关创新.pdfVIP

学兔兔 第 51卷第2期 机 械 工 程 学 报 VO1．51 NO．2 2015年 1月 JOURNAL0FMECHANICALENGINEERING Jan． 2015 DoI：10．3901，JIⅥE．2015．02．117 汽车模具凸曲面精加工极限切削深度预测木 刘献礼 马 晶 岳彩旭 刘 飞 仲昭楠 (哈尔滨理工大学高效切削及刀具国家地方联合工程实验室 哈尔滨 150080) 摘要：汽车覆盖件模具因硬度较高、精加工余量较小，导致模具精加工中经常出现 由于余量选择不当而造成刀具与工件之间 产生滑擦，使得模具精加工后出现多处区域加工不到的现象，此现象在凸曲面加工中尤为常见，严重影响汽车覆盖件模具的 合模精度，增加了后期人工修磨时间。针对汽车模具凸曲面精加工中刀具与工件之间的滑擦现象，提供一种确定工件材料最 小切削厚度的试验方法，确定淬硬钢 Cr12MoV材料不同切削速度下最小切削厚度值，在此基础上