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水电站MQ540-30门机安装质量控制研究

水电站MQ540/30门机安装质量控制研究中图分类号:TV74文献标识码: A 文章编号: 水电站建设作为促进全国发展的不可或缺的战略工程必须引起极大的重视,阻挡水灾、输出水、引水灌溉、变电站及厂房、通航建筑是这项工程的重要组成部分。MQ540/30门座式起重机一般在水利工程施工中,设置于施工场地中,用来砼浇筑以及吊装现场货物,对保证水电站建设施工进度起到至关重要的作用。 MQ540/30门座式起重机由钢结构,各运行机构、电气装置三大部分组成,钢结构部分主要由台车、门架、回转平台、机台、臂架等组成。运行机构分为起升机构、回转机构、变幅机构、和行走机构。电气装置由电气设备柜、电阻器、安全监控设备(力矩限制器)及伺服电气等组成。 MQ540/30门座式起重机安装最大长度为起重臂,长度为42米,重量为13.5吨,安装高度最大为23米,整机重量为170吨。各部件按实际情况组合后整体安装或空中分体安装,由于条件限制,部分构件需要多次转运。 那么施工时准备工作有哪些呢? 1)实地勘察现场,根据现场的情况制定合理的布置吊装方案。 2) 安装门机前重要的准备工作主要有检查到达货物的构件、设备,清理机械及传动部位,对电器配件进行必要的保养(触点的接触良好性的调试,电阻器的各部位的连接线的坚固性的检查),保证以后在运行中安全可靠。 3)通过门机安装的定位区间,门机行走轨道基础的浇筑及预埋件的安装要满足设计要求,保证与坝轴线平行。 4)保证高程、跨距及对角线的误差符合安装要求。 主要构件的安装程序及要要求。 一、安装轨道,吊装行走台车,连接底梁时,注意行走机构的支撑,一定要保证其稳定性,组装龙门,悬梁,角梁并紧固。 一、安装行走机构,有4台车,用吊车吊准位置。台车就位后,采用千斤顶使台车初步到位,通过法兰螺杆调节台车的顶面的水平度和车轮斜度,防止偏离。在对角线差与台车底座板间距和各台车车轮的同位差、倾斜度均满足验收标准后,再加固地面预设锚板及台车,同时用楔子板稳固车轮的边界周围。 二、安装横梁,吊装时采用汽车吊。吊装下横梁前须认真检测大车行走机构台车间的间距, 并比对与下横梁上台车与梁对位处两定位孔跨距的真实大小,误差为1毫米。为保证下横梁的平衡,在其起吊后须仔细检查,若不平衡应调平。为保证定位准确在用定位销及钎棍定位位结束时拧紧连接螺丝。把梁面调整合格后,再用吊车吊装回转平台,电器部分(伺服电机,机台)。 三、安装竖塔和配重箱,机室、墙板、顶板,吊装配重20-25吨后,才能安装起重臂和剩余配重,严格按安装顺序进行。安装中要检查连接螺丝,保证每颗螺丝都已拧紧。完毕后,若各部件的垂直度、跨度、对角线等均合格,则进行高强度的终拧,按照由中心向四周顺序依次拧紧高强度螺栓。 四、变幅、主起升卷筒及减速器安装,减速器与卷筒拼成整体后再吊装,最后吊装其他电动机及制动器。 五、穿绕变幅、起升机构钢丝绳。首先必须破劲处理钢丝绳进行。之后其他零件的连接缠绕方式按照图纸的规定即可。在臂架初步定位后,将钢丝绳穿绕到位。 六、安装调试电气设备,对电气设备的安装、调试只要按设照计图纸、规范和制造厂的技术规定进行施工即可。完毕后必须进行机电联调整,对各机构运转情况进行核查。 七、安全监控装置的调试,对变幅传感器、超载传感器、风速传感器必须完好,准确,对门机的安全参数能实际的显示,对门机的安全生产起到指导性作用。 所有项目安装成功后开始试运转和试验。门机试运转试运转流程主要按空载试运转、动荷载试验及静荷载试验进行。然后,空载试运转试验必须使检查安装缺点、电气设备接线控制动作的准确度高。保证大、小车在行程的上、下各往返三次,所有机构没有差错。滑轮不能脱离、停滞,制动器工作应灵敏。试验时必须调整所有安全限位装置,检查起升、牵引机器的电流值。再看荷载试验,它主要分为静荷和动荷两种。首先,静荷载试验①验荷载依次采用额载荷的0.75、1和1.25倍,用来检测门机各结构和部件的承载能力。②起吊1.25倍额定负荷时在离地面10至20cm的地方停止10分钟之后卸下负荷。其次,动荷载试验,起吊规定负荷的110%,往返行走试验和升降是动荷载试验要点。使各机构系统装置实验项目和要求符合标准。 门机安装质量保证措施 1、选用经过专业训练、具有多次拆安门机或对金属结构安装熟悉的人员进行安装作业。 安装前安装技术人员要认真熟悉图纸和各部位的结构、重量及尺寸要求,作到心中有数。严格控制技术标准,并对安装的作业人员进行技术交底。 熟悉现场环境,根据现场情况布置安排安装作业和现场的设备停放,专业技术人员要坚持现场指导安装。 安装过程中,要做好安装记录和检查记录。若有安装精度不

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