国内大型火电机组汽轮机节能技术方向.docVIP

国内大型火电机组汽轮机的节能技术方向摘要：基于安徽省内很多大型汽轮机的节能工作经验和对国内大机组节能工作现状的分析，提出目前的主要问题和技术要点，和节能工作分几步走的思想，以便在今后的节能工作中，立项更合理，并达到投入少，见效快，收益大的效果。?一．问题的提出?? 从80年代开始，安徽电力试验研究所开始和电厂合作, 承担一些大型汽轮机的综合节能科研项目。在工作中，有一个问题始终困扰着我们：为什么这些大机组供电煤耗都比设计值高出30 g/kW.h甚至更多？当时省内的4台125 MW机组和两台200MW实际煤耗高达390~395 g/kW.h左右。我们把已知的各项节能潜力加起来，但怎么也填不满这么大的差距。如果说国产机组当时的设计深度和制造水平不够，那么80年代以后投运的引进型中间再热机组为什么也有同样的问题？一直到1995年左右，我们才得到了比较完整的答案。我们认为，这些结论有利于澄清一些重要问题，对今后国内大机组节能工作的开展会有一定的借鉴作用。?二．安徽火电机组汽轮机的节能工作在1995年前，火电厂汽轮机节能工作一直是以凝汽器真空和高压加热器为中心进行的。到90年代初，安徽电研所开始用氦质谱仪检测大机组的真空系统空气泄漏，很快使之成为一种成熟的技术，同时胶球清洗装置的投运也有一些进展。到1995年省内中间再热机组的凝汽器真空和设计要求差距平均已缩小到1~2 kPa。同