大开口船舶弯扭组合强度计算方法及分析.PDFVIP

　江苏船舶 　　　J S　2005 - 1 - 02 　 　　　　　　　　　　第 22 卷 　第 1期 　　　　　 J IAN GSU SH IP 5 大开口船舶弯扭组合强度计算方法及分析 张 　健 　谢祚水 摘 　要 　在对多艘集装箱船进行弯扭组合强度计算实践的基础上 ,通过算例提出 1套准确易行的大开口船舶 弯扭组合应力的计算方法和计算步骤 ,并总结了大开口船舶扭转翘曲应力的分布规律 ,对船舶的设计和建造过 程中合理保证船舶总纵强度和扭转强度提供了有益的建议 。 关键词 　大开口船舶 　总纵弯曲　扭转强度 　船体梁 　应力 　　设计吃水 4. 10m 0　引言 方型系数 0. 852 无论在波涛汹涌的海上还是水流平稳的内河 水线面系数 0. 99 中 ,船舶航行过程中受到的主要外来载荷一方面是 排水量 3 2 13 t 船体的总纵弯矩 ,另一方面则是由于波浪传播方向 集装箱沿船宽方向行数 4 和船舶前进方向之间存在夹角时产生的扭转力矩 。 集装箱层数 4 总纵弯矩是所有船舶普遍关心的问题 ,而对甲板大 2　重量分布及重心位置计算 开口船舶如集装箱船 、大开 口散货船 、内河驳船等 , 在设计和检验过程中必须考虑扭转强度是否符合要 集装箱船一般按 4 种工况进行计算 ,分别是满 求 。为此 , 中国船级社在规范中规定 ,凡符合下面 2 箱出港 、满箱到港 、空箱到港和空箱出港 。根据阶梯 个条件的为大开 口船舶 。 1 b /B 1 0. 6,其中 b 为 形重量分布曲线或是其他重量分布资料 ,计算出 4 种工况下 20个理论站内每站的重量 , 同时计算出每 开口宽度 ,B 为船舶的最大宽度 。 2 l / l 0. 7 , 1 H B H 种工况下船舶重心的纵向位置 ,这些计算都在 Excel 其中 l 为舱口长度 , l 为舱口 2 端甲板横向甲板条 H B H 中进行 。 中心线之间的距离 。凡属上述规定的船舶 ,总强度 校核时须包括总纵弯曲强度和扭转强度 2 个方面 。 3　浮力分布及浮心位置计算 本文结合作者对多艘集装箱船进行总纵强度和扭转 从邦戎曲线上量出 4 种工况下各站处的浸水面 强度计算的实践 ,通过算例提出 1套准确易行的大 积 ,再利用 Excel表格进行梯形法积分 ,得到各站的 开口船舶弯扭组合应力计算方法 ,并总结大开 口船 浮力 ,进而计算得到各站浮力对船中的浮力矩之和 , 舶扭转翘曲应力的分布规律 ,为船舶设计和建造过 以力矩之