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NA57T8型增压器爆裂原因分析
《柴油机·Die sel En gin e 》2 004 年第5 期
使用维修
NA57/T8型增压器爆裂原因分析
黄坚达,吴春裕
(光明发电厂有限公司,广东佛山528000)
关键词:增压器;爆裂;比较分析
摘 要:针对几起NA57/T8型增压器在运行中突然爆裂的事故,对其损坏情况和碎片散落位置进行比较分析,并
结合增压器本身的结构特点,探讨其爆裂的具体原因。
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中图分类号:TK421.8 文献标识码:B 文章编号:1001-4357(2004)05-0044-03
1 前 言 导致压气叶轮破裂,毁坏增压器。MAN公司对此作
我省各地柴油机发电厂有近百台德国MAN公司 了改进,在压气叶轮和定位环之间加装了一个密封
[2]
制造的9L58/64型柴油发电机组,柴油机匹配MAN 垫片,阻止空气从后端进入压气叶轮内孔(图2)。这
公司自行开发的NA57/T8型增压器。NA57/T8型增 个结论是从分析压气叶轮的碎片得出的,但是从增
压器属轴流式涡轮增压器,具有流量大,效率高 压器爆裂的现场、事故发生的经过、碎片散落的位
的特点。压气叶轮为铝合金材料,外壳为铸铁材 置和损坏的情况来看,却难以解释增压器的爆裂是
料,采用双内支承结构,涡轮机端为全浮动滑动 由于压气叶轮先破裂而引起的。在我们按照MAN公
轴承,压气机端为定位滑动轴承 (图1)。增压 司的指导,为所有的增压器加装密封垫片后,还是
# #
器轴承的机油来自主机润滑系统,轴承箱体内有水 发生了1、8机增压器相继爆裂事故,周边柴油
[1] 机电厂也发生了几次同类事故。这不得不引起我们
腔,通过主机的气缸套冷却水进行冷却 。
的进一步思考,继续探讨NA57/T8型增压器爆裂的
轴承箱
蜗壳破断位置
原因。
蜗壳
压气叶轮 涡轮叶片
进气口座 密封垫片
环形螺母 止推环
定位环
导风罩
转子轴断裂位置
锥形套
图2
图1 2 事故经过及损坏情况
在过去的几年里,我厂发生了几起增压器在正 我厂几次增压器爆裂事故发生的经过基本差不
常运行中突然爆裂的事故,不少使用此种增压器的 多,都是在正常运行中发生,爆裂前机组均带
发电厂,也发生过同类的事件,造成了很大的经济 10000kW
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