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内 燃 机 学 报
第 29 卷（2011 ）第 1 期 Vol.29 （2011 ）No.1
Transactions of CSICE
文章编号：1000-0909 (2011)01-0072-06 29-012
喘振发生前车用涡轮增压器离心压气机
非稳态流动分析
1,2 2 1,2 1
马 超 ，朱智富 ，王桂华 ，刘云岗
(1. 山东大学 能源与动力工程学院，山东 济南 250061 ；
2. 寿光康跃增压器有限公司，山东 寿光 262711)
摘要 ：喘振现象及其机理的研究一直是涡轮增压领域重要的课题，对 JP60 离心压气机在 120,000,r/min 最
高压比点前、最高压比点附近、最高压比点后和临近喘振点附近 4 个工况点进行了非稳态模拟计算，并
对压气机各部件的非定常流动现象分别进行了分析，重点分析了叶轮尾缘回流涡随流量减小对叶尖泄漏
涡和前缘涡的影响，明确了尾缘回流涡形成及其对压气机性能恶化影响的流动机理，从而为进一步深入
研究喘振现象奠定基础．
关键词 ：喘振；离心压气机；非定常流动；模拟计算
中图分类号：TK474 文献标志码 ：A
Unsteady Flow Analysis of Vehicle Centrifugal Compressor
Before Surge Occurrence
1,2 2 1,2 1
MA Chao ，ZHU Zhi-fu ，WANG Gui-hua ，LIU Yun-gang
(1. School of Energy and Power Engineering，Shandong University ，Jinan 250061 ，China ；
2. Shouguang Kangyue Turbocharger Company Limited ，Shouguang 262711 ，China)
Abstract ：Study on the phenomenon and mechanism of surge is an important topic in turbocharging field.
The unsteady simulation of the JP60 centrifugal compressor at the position before the highest pressure
ratio ，the position near the highest pressure ratio ，the position behind the highest pressure ratio and the
po
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