自动变速箱详细介绍.docVIP

5L40E概述 5L40-E是一个全自动、五速、后驱电控变速箱。  驱动形式： 后轮驱动/全轮驱动 变速箱型号： 5：5速 L：纵置 40：产品系列 E：电子控制 ATF油型号：  LY7 HFV6 3.6L发动机配备5L40E自动变速箱。 LH2 4.6L北极星发动机配备5L50E自动变速箱。 2. 5.2 内部剖视图：  2. 5.3 档位控制： 某些车型上的选档控制如下图： 这种结构允许驾驶员手动地进行变档。 D---在D的位置时，变速箱会自动地升档及降档。 M/S---在M/S位置时，变速箱可以自动地声档和降档，也可以由驾驶员人为地升档和降档。当档位杆拨向“+”时升档，“-”时降档。 2. 5.4 行星齿轮机构 行星齿轮组通常在自动变速箱中应用，用来改变所传递的扭矩、方向，并可以提供不同的齿轮传动速比，也可以提供超速档位。 所有的行星齿轮机构至少包括三个部件： 太阳轮 行星架 内齿圈 5L40-E采用的是“Ravigneaux”行星齿轮机构如下图，它可以提供5个前进档及一个倒档。 “Ravigneaux”行星齿轮组的独特之处是将两组行星齿轮重新地组合在了一起。 在一个行星架上（553）有三组小齿轮（一支长两支短） 两只太阳轮---前输入太阳轮，后输入太阳轮 两个内齿圈---（550和560） 前太阳轮与长的小齿轮啮合，后太阳轮与后短小齿轮啮合。长小齿轮与前后两短小齿轮同时啮合，同时也与后内齿圈啮合（560）。前短小齿轮与前内齿圈啮合（550）。 2. 5.5主要机械传动部件视图 图释： Torque Converter Assembly (1) 变矩器总成 Torque Converter Housing/Pump Assembly (3) 变矩器鼓/泵总成 Direct and Reverse Clutch Assembly (400-420) 直接及倒档离合器总成 Input shaft/Forward and Coast Clutch Assembly (430-451) 输入轴/前进及滑行离合器总成 Forward Clutch Sprage Outer Race (459) 前进档楔块式离合器外套 Input Sun Gear Shaft Assembly (457) 输入太阳轮轴总成 Forward Clutch Sprage Assembly (461) 前进档楔块离合器总成 Direst Clutch Input and Hub Assembly (466) 直接离合器输入轴及鼓总成 Intermediate Clutch Sprage Outer Race (474) 中间楔块离合器外套 Intermediate Clutch Sprage Assembly (473) 中间楔块离合器总成 Overdrive and Reverse Clutch Hub Assembly (470) 超速及倒档离合器鼓总成 Overdrive and Intermediate Clutch Assembly (480-497) 超速档及中间离合器总成 Transmission Case (24) 变速箱壳体 Low Clutch Srage Outer Race (504) 低速档楔块离合器外套 Low Clutch Srage inner Race (505) 低速档楔块离合器内套 Low Clutch Srage Assembly (503) 低速档楔块离合器总成 Center Support Assembly (510-554) 中央支架总成 Planetary Carrier Assembly (540-554) 行星齿轮架总成 Second Clutch Sprage Assembly (547) 第二楔块离合器总成 Second Clutch Sprage Outer Race (545) 第二楔块离合器外套 Second Clutch Sprage Inner Race (549) 第二楔块离合器内套 Rear Internal Gear Output Shaft Assembly (560-563) 后中间齿轮输出轴总成 2. 5.6 5L40-E档位对照表 5L40-E各档位动力流 （1）OD档位---1档动力流 在1-2档出现之前 结合部件 动力传递图 从变矩器输入的动力 前进及滑行离合器结合 前进楔块单向离合器锁止 后输入太阳轮驱动后小行 星轮 后小行星轮驱动长行星轮 低速楔块单向离合器锁止 低速及倒档离合器结合 后内齿圈被驱动  在1-2档出现之后 结合部件 动力传递图 从变矩器输入的动力 前进及滑行离合器结合 前进楔块单向离合器锁止