探究UG的汽车管路自动化弯曲胎具CAD二次开发.pdfVIP

模具工业 2016年第42卷第3期 基于UG的汽车管路 自动化弯曲胎具CAD 二次开发 张 超 ，廖敦明 ，贺云峰 ，罗 瑞 ，刘庆波 (1．华中科技大学 材料成形与模具技术国家重点实验室，湖北 武汉 430074； 2．武汉邦迪管路系统有限公司，湖北 武汉 430056) 摘要：针对汽车管路胎具的机械化与 自动化，基于UG平台开发 自动弯曲胎具CAD系统，系统采用 自动 识别装配约束，自动规划出胎具的空间分布，并 自动调整组件的空间位置，运用空间转换矩阵和UG／ OpenAPI函数实现胎具的 自动化参数装配，在胎具装配的基础上，优化弯路的弯曲顺序和弯曲角度， 达到设计要求，提高生产效率。 关键词：汽车管路；胎具；二次开发；CAD 中图分类号：TG386．43；TP391．72 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2016)03—0001—06 DOhlO．16787~．cnki．1001—2168．dmi．2016．03．001 Secondary development0fCAD system forautomotivepipeline bendingclampingfixturebased on UG ZHANG Chao，LIAO Dun-uring，HEYun-feng，LUORui。，LIU Qing-bo。 (1．StateKeyLaboratory ofMaterialProcessingandDie MouldTechnology．Huazhong University ofScienceand Technology，Wuhall，Hubei430074，Chnia；2．WuhanBundyFluid SystemsCo．，Ltd．，Wuhan，Hubei430056，China) Abstract：Accordnig to the mechanization and automation of clamping fixture for automo- tive pipelnie，a CAD system based on UG platform Was developed ofr automotive bending clma pnig fLxture．The automatic recognition ofassembly constraint，automaticjudgement spacepositionofclma pingfixture，automaticadjustthespaceposition ofhtecomponents， flexible use of space conversion matrix and the UG／Open APIfunction were applied to achieve theautomation parma eterization assembly ofclma ping fixture．And in the assembly process，the bending order and bending na gle of detours were optimized to meetthe de— sign requirementsnadimproveproductiviyt． Keywords：automobilepipelnie；clma pingfixture；secondary development；CAD 1 引 言 序达到管类零件的弯曲变形。这种成形方法人工 管类零件应用广泛，在汽车、航空、船舶等领域 成本高，设计人员在管类零件成形的三维设计过程 有着不可替代的作用。胎具是将管路由直管变成 中以经验设计为主，设计效率受到很大的制约Ⅲ。 弯管的成形工具，以往管类零件的成形是通过人工 现在有的企业采用部分机械化生产，