仿真的汽车天窗圆角面畸变影响因素研究及概要.pdfVIP

模 具 技 术 2015．No．6 7 文章编号 ：1001—4934(2015)06—0007—06 基于仿真的汽车天窗圆角面畸变影响因素研究 苏飞宇 ，阳 学 ，乔晓勇 ，王闪帅 ，李淑慧 ’ (1．上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007； 2．上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室，上海 200240； 3．上海交通大学 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 ，上海 200240) 摘 要 ：汽车车顶件是大型车身外覆盖件 ，在制造过程中经过拉深一切边一翻边一整 形等多道工序后 ，天窗圆角区域极易出现面畸变缺 陷，成为生产制造 中的难题。通过 数值仿真计算某车型车顶件全工序成形过程，分析 了天窗圆角面畸变发生的主要工 序。通过调整天窗形状设计参数及翻边靠模 圆角半径，研究这些参数对天窗区域面畸 变缺陷的影响，最终达到指导设计和生产的目的。研究结果表 明，采用测量关键截面 曲率变化的方法能有效识别发生面畸变的区域。通过对 目标零件的分析表明，翻边工 序对天窗圆角面畸变影响最严重；增加天窗圆角尺寸，面畸变程度减轻 ；适 当增加靠模 圆角半径能减轻面畸变。 关键词：面畸变；汽车天窗；数值仿真 中图分类号：TG386．3 文献标识码 ：A Investigationonfactorsaffectingsurfacelow ofsunroofcornersbasedon simulation SU Fei—yu，YANG Xue，QIAO Xiao-yong，WANG Shan—shuai，LIShuhui Abstract：Thesunroofisalargepartthatmustgothrough deep drawing，cutting，flanging andreshapingduringproduction．Surfacelow isthemainqualitydefectofthecornerarea on thesunroofandhardtobeavoided．Inthispaper，allprocessesofasunroofwerestudied bysimulation tofindoutthekeyproductionstepaffectingthesurfacelow incornerareas． Forthepurposeof guidingproductdesign and production，factorsaffectingsurface low wereinvestigatedbyvaryingtheshapeoftheproductandradiusofflangedie．Basedonthe discussion inthispaper，themethodofchangedetectingofthekeysectioncurvatureisthe usefulwaytorecognizethesurfacelow ．Throughanalyzingthesimulationresult，itisfound thatflangingisthekeyprocessthataffectsmostheavilyonsurfacelow defectofthesunroof corner．Surface low defectdecreaseswith the increasingofthesunroofcornerradiusand flangecornerradius． Keywords：surfacelOW ；sunroof；numericalsimulation 收稿 日期 ：2015—09—11 作者简介 ：苏飞宇(1969一)，男，工程师 。 8 DieandMouldTechnologyNo．62015 车外覆盖件 的面畸变及测量面畸变 的截面 曲 0 引言 线，提出一种新的面畸变等