深入探析给我一颗强劲的心 电动汽车电池技术及发展趋势.pdfVIP

Ele ctric Vehicle 给 我 一 颗 强 劲 的 心心 电动汽 车 电池 技术及发展趋 势 ■文 / 王 珂 尹华军 我国燃料 电池汽车领域的资深专 行驶超过 300km 以上的距离才需要加 家、科技部部长 万钢提 出的新 能源 油。 汽车发展 目标为：到 2012 年， 国内 2 . 充 电时 间：完全 充 电的 电池 有 10%新生产 的汽车是节 能与新能源 组 可 以采 取 8 ～ 10h 的充 电时 间。 汽车，按届 时汽车年产辆 为 1 000 万 即使是 “快速 充 电”，达 到 80 ％的 辆算，我 国新 能源汽车要达 到年产 容量也 需要充 电 1h 以上。 100 万辆的规模。中信证券测算，如 3. 电池成本： 电池价格 昂贵，可 以 2011 年 60 万辆新能源汽车的规模 能需要更换一次或多次。 测算，近 3 年 国内新能源汽车生产规 4. 容量和重量：电池包是沉重的， 模复合增速将超过 200 ％。以每辆车 并 占用了相当大的运输车辆的空间。 使用 100kg 电池的平均数量计算，到 以上分析可以看出，电动汽车的 2011 年电池市场规模将达 6 万吨。而 最大的失败因子毫无疑问是动力蓄电 到 2012 年，国内有 10% 新 万钢部长提出的新能源汽车发展 目标 池。动力蓄电池涵盖全部或部分依靠 生产的汽车是节 能与新能源汽 为 到 2012 年 国 内有 10%新生产 的汽 动力蓄电池系统为驱动能源 的电动汽 车，按届时汽车年产辆为 1000 车是节 能与新能源汽车，而电动汽车 车，其蓄电池的能源供给全部或部分 万辆算，我国新 能源汽车要达 作为新 能源汽车的主体，届时，电池 依靠从电网或稳 定高效的发 电机获取 到年产 100 万辆的规模。 市场需求规模将达 10 万吨。 的模式，其充电模式可分为非车载充 这对于电动汽车与动力蓄电池， 电和车载充电模式。动力蓄电池技术 可谓是又一个春天。回顾 电动汽车百 是电动汽车的关键技术之一。近年来， 年历史， 电动汽车在汽车发展史中经 在 各国政策、法律、人们的意识支持 历了 3 次重大机遇。但面对前两次机 下，各大汽车公司、电池厂家都在全 遇，电动汽车都 “败下 阵来”，也说 力开发电动汽车的电池新技术，伴随 明其身上具有 “失败 因子”，总结电 着 电化学材料业、电子产业的迅猛发 动汽车的缺点： 展，动力蓄电池技术也得到了飞速的 1. 多 数 电 动 车 辆 只 能 行 驶 进 步。在第 3 次电动汽车机遇中，它 100 ～ 200km，然后充 电，汽 油车辆 将肩负起重大使命。