基于综合指数法的中国汽车市场综合指数模型设计及指南.pdfVIP

2013年 1月 机械设计与制造工程 Jan．2013 第42卷 第 1期 MachineDesignandManufacturingEngineering Vo1．42No．1 DOI：lO．3969／j．issn．2095—509X．2013．01．001 基于综合指数法的中国汽车市场综合指数模型设计 吕小峰 ，钱志新 ，张晓春 ，程 萌 (1．南京大学 工程管理学院，江苏 南京 210093) (2．国联证券研究所，江苏 无锡 214002) 摘要：运用综合指数法构建了中国汽车市场综合指数模型，并结合因子分析法和层次分析法，从 定性和定量相结合的角度进行了指数模型的构建和计算，使得指数的编制和发布更加科学、合 理。运用该指数可以有效地把握汽车市场的综合发展趋势，并能简单直观地识别高峰和低谷，具 有一定的预警作用，相关研究成果在实践中得到了很好地应用和推广。 关键词：中国汽车市场指数；综合指数法；因子分析；层次分析 中图分类号：F224．9；F407．471 文献标识码 ：A 文章编号：2095—509X(2013)01—0001—04 近年来，世界汽车工业的不断发展壮大，使得 相结合方式科学合理地计算市场指数值，并最大化 汽车工业在世界经济发展中的地位越来越突出。 地贴近实际指数编制的原则和要求，从而能够简单 在我国，汽车产业保持着快速稳定的发展步伐 ，并 直观地反映汽车市场的综合变化趋势和整体波动 日益成为国民经济的重要组成部分，在拉动 内需、 情况，对预测行业发展的周期、识别行业发展的高 增加就业机会、促进汽车产业链的融合等方面有着 峰和低谷有着 良好的预警效果。 十分重要的作用。受世界经济一体化及产业转型 1 指标体系构建 变革的影响，汽车行业竞争越来越激烈，许多学者、 现有的关于汽车行业业绩评价指标体系基本 行业研究员、汽车公司高管开始研究如何通过一种 上都是从财务分析的角度出发，将综合能力分为经 有效的方法简单直观地对整个汽车行业的综合发 营能力、盈利能力、偿债能力和成长能力等4大基 展能力进行评价，以便于更好地制定策略和预防风 本指标来分析。由于 目前国家统计局对行业数据 险。已有相关学者通过综合指数法、因子分析法和 发布是按照季度形式发布的，考虑到指数发布的时 层次分析法对汽车行业相关领域问题进行评价研 效性，因此本文利用 AHP的相关方法构建以资本 究。范维等(2009年)采用因子分析法，对 3O家汽 市场、实体经济和信心指数为一级指标的综合评价 车上市公司进行了评价分析，揭示了汽车行业企业 体系，见表 1，其涵盖了4个二级指标和 18个三级 之间经济效 益差异 的主要 原 因…。党林杰等 指标 。指数每月对外发布2次，分为上半月指数和 (2008年)根据影响汽车企业经营的因素，并利用 下半月指数，综合考虑国家统计局数据延迟等因 层次分析法建立了汽车企业绩效 的综合评价模 素，对指标数据选取期限做必要说明。表中标明 型 。孙世敏等(2010年)采用因子分析法对我国 “即时”的指标为上下半月均有数据 的指标，当期 汽车行业 30家上市