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摘 要 : 以 加 油 过 程 时汽 车 油 箱 系统 内的 燃 油 流 场 为研 究对 象, 建立 高质 量 的 网 格 模 型 , 对 燃 油 的 流 动 情况 进 行 数
值 仿 真。 采 用 多相 流 模 型 求解 燃 油 的 自由表 面 , 获得 加 油 过 程 中流 场 随 时 间 变化 的规 律 , 从 而 考察 油 箱 系统 的 受
油 能 力 。 并把 分 析应 用 到现 有 的 油 箱 系统 的 改 进 当 中, 改 进 原 车加 油 管和 通 气 管 的 设 计 , 最终 减 小 了加 油 过 程 中
“ ”
发 生 反 喷 的 风 险 j 多项 流 分 析 为 油 箱 系统 的设 计提 供 理 论 参考 。
词 : C F D 项 流 V O F 加 油 油
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