关于离合和刹车配合疑问.docVIP

关于离合和刹车配合的疑问一。拐弯时离合与刹车的配合????快到拐弯处，肯定要收油，然后踩刹车，让速度降下来，接着踩离合换2档，现在的问题是我踩离合换档的时候，刹车还用踩着吗？我觉得如果速度不快，不用踩了，直接换完档，打方向盘拐弯就可以了。如果还踩着刹车，是不是会把车踩熄火？二。停车等候时离合与刹车的配合????有时在路口需要停止等候时，我不太清楚刹车的状态，我是一直踩着使车停止，然后踩离合换档？还是一边踩刹车一边踩离合换档(这样我觉得有问题，因为两个脚都用力的时候，很容易导致两个脚一起使劲，使车猛地停止)？还是先踩一下刹车，车慢下来后，松刹车，踩离合换档，离合一直踩着然后再踩一下刹车使车停止？并且这个过程中如果保证不熄火？三。靠边停车时离合与刹车的配合????要把车停下来，可不可以一脚刹车把车停死，然后刹车不放，踩离合挂空档，最后拉手刹？还是一边踩刹车一边踩离合，车停下来后，然后挂空档？还是踩刹车松开，踩离合，再踩刹车？呵呵，比较迷茫，请教了!? 一.拐弯时离合与刹车的配合????快到拐弯处时先点刹车把速度降下来,同时踩离合换档,换档的时候要带着点刹车,如果速度降不下来就换档的话一起步车会有些抖,只要刹车不踩死,车还在走动的情况不会熄火.????二.停车等候时离合与刹车的配合???如果在路口前面有车已经停车等候的时候,就可以开到前方直接按当时的档位停下来,先刹后离,就是先踩刹车,使速度降下来,等车快停还没停的时候再踩离合,踩刹车只要保障车不完全停下来就不会熄火,如果觉的没把握的话也可以提前把档换下来,轻点刹车同时踩离换档。???还有一种情况就是前方等候车辆起起停停，这种情况就要手脚配合麻利换档灵活，比如现在三档到的路口发现前方有车辆等候就要先点刹车然后踩下离合换个二档,这时前方车辆又慢慢开了起来,但现在你的车速已经降的很慢了，所以起步时就要赶紧踩离合换到一档,遇到情况要勤于换档,什么速度挂什么档位.我一般踩离合降档的时候右脚都不离开刹车,轻带着一点。????三.靠边停车时离合与刹车的配合????靠边停车时打右灯然后踩刹车把速度降下来再踩离合，不要一脚刹车把车停死，因为在你靠边停车的过程中要先把车调正。不能一听到靠边停车马上就一脚刹车停死，能保证停在路边放正吗/肯定会防碍其他车辆的正常行驶，在你踩刹车和离合带速的过程中就要调整好车位，这其中脚下就两个动作：先刹控速，然后再踩离合，保证车速慢后不熄火，把车停到理想位置，等车停稳后摘档拉手刹。????刹车时除了一档是先离后刹，其他档位都是先刹后离，当然先刹的时候不要忘记在车快停的时候离合要跟上。仅此个人总结，希望对你有帮助。关键字: 刹车离合同时踩非常危险 ----------------------------------------------------------------------?????离合、刹车的配合使用，低速档位（15公里以下的????????????????? - -???? 先踩离合再踩刹车。高速档位时，要先踩刹车，把速度降到15码以下，??? ?- -?????再踩离合器。）???????????????????????????????????????????????????????????????-?????此篇文章，给自己一个警示。??????????????????????????????????????????????????????????? - ---------------------------------------------------------------------据了解，相当一部分驾驶员在驾校学习时，为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。但这样一来，车子可能开得平稳些了，但是对离合器却会造成不小的伤害，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。而如果遇到紧急情况，就要酿成大祸。　　高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。　　我已经吃过苦头，教训深刻。　　我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上一般都是二档走车，三档根本上不去，有情况了以松油门代替刹车，再有情况就踩离合，否则就要熄火了。时间一长，竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。这个下意识动作差点要了我的命。　　那是在我拿驾照后的9个