S226线县城连接线大桥专项施工方案设计20151005.docVIP

国道315线至公路工程第段 新疆公路建设（集团）有限公司 201 目 录 编制说明 1 说明 1 一、编制依据 1 二、编制原则 2 三、编制范围 2 第一章、工程概况 3 一、工程简介 3 二、自然地理概况及地质条件 3 三、主要工程数量 4 第二章、施工总体部署 4 一、施工指导思想及施工组织原则 4 二、管理目标 4 第三章、施工管理机构 6 一、施工管理框图 6 二、人员及材料、设备组织安排 7 三、拟投入主要材料一览表 7 第四章、施工方案 9 一、场地布置 9 二、制梁台座与底模 9 三、模板设计与加工 9 四、钢筋加工与绑扎 10 五、模板安装与拆除 10 六、砼的浇筑与养护 12 七、预应力施工 13 八、梁体封端 17 九、移梁存放 17 十、质量控制指标、检验频率及方法 18 第五章、安全保证措施 20 一、安全保证措施 20 二、吊车施工安全保证措施 21 三、预应力张拉安全保证措施 22 四、高处作业安全防护措施 23 第六章、质量保证措施 25 一、制度保证措施 25 二、技术保证措施 29 三、方法保证措施 31 第七章、工期保证措施 33 一、工期保证措施 33 第八章、文明施工和环保保证措施 34 一、文明施工保证措施 34 二、环境保护措施 36 第九章 、紧急救援预案 36 一、安全生产应急预案领导小组。 36 编制说明 按照和的施工图，实施性施工组织设计根据合同段多、工期紧的特点，始终突出重难点工程项目，紧紧围绕建优良工程，创一流施工水平等一系列管理目标，组建强有力的项目领导班子，投入专业化的、技术过硬的施工队伍和先进配套的施工设备进行科学的管理、组织和施工。真正体现工期、质量、安全、科研、环保及施工成本控制这几方面以满足本合同工程的要求。 编制依据 针对本工程的特殊性，为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本合同段的工程并建设成一流质量的精品工程，遵守以下编制原则： 1．遵守文件条款要求。 2．严格遵守合同文件明确的设计规范，施工规范和质量评定与验收标准。 3．坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4．自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则。 5．实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 6．强化精品意识，以精益求精，不断创新的企业精神为指导，向业主交一项优质工程。 国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段K2870+095.45（4-20m）中桥后张法预应力箱梁。 第一章、工程概况 工程简介 位于克孜勒镇买里塔木村,路线全长为50.030m。SCY-1标段”。 K2870+095.45栏杆桥与国道315线呈900 交角；本桥为老桥原址上重建桥梁。起点桩号K2870+051.95，终点桩号为K2870+138.95，桥梁全长87m。桥面净宽11m，桥面全宽12m。上部结构采用4×20m装配式预应力混凝土连续箱梁；下部采用柱式桥墩，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。 二、自然地理概况及地质条件 地形地貌 2、地质地震 根据国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），桥址区内地震反应谱特征周期T=0.45s，地震动峰值加速度a=0.15g，对应地震基本烈度为Ⅶ度。 3、水文地质 根据钻探资料表明，桥址区的地下水埋深约9.2～13.7m，属于潜水类型，在雨季，沟谷低洼地段处露有地面水。其补给方式为大气降水或地表水的径流补给，排泄方式为大气的蒸发或地表水的径流排泄。 根据水样分析报告，依据《公路工程地质勘察规范》（JT064-98）判定，本区地下水属于SO4-Mg.NH型，其次为HCO3.-Mg型。地表水、地下水对混凝土具有弱腐蚀，对钢筋、钢结构具中腐蚀性。 4、不良地质及特殊性岩土 根据勘察及工程地质调绘资料可知，桥址区无影响桥位稳定不良地质现象。桥址区特殊性岩土为亚硫酸盐渍土，为弱盐渍土、非盐胀性土。 三、主要工程数量 预应力混凝土箱梁主要工程数量 序号 工程名称 数量(片) 砼（m3） HRB400（kg） HPB300（kg） 钢绞线 （kg） 备注 1 20m预应力箱梁 16 350.8 69994 13520 12890 2 上部构造 116.8 17111 1846 3 下部构造 436.2 53158 9439 4 附属工程 607.4 8903 913 桥面系 99.2 12968 第二章、施工总体部署 施工指导思想及施工组织原则 施工采用系统工程理论进行总体规划，以项目管理软件进行计划控制。施工技术以完善优化设计和解决难点工序施工