混合动力汽车用混合能量存储系统的设计及指南.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2012年(第34卷)第3期 Automotive Engineering 2012(Vo1．34)No．3 2012038 混合动力汽车用混合能量存储系统的设计 吴志伟，张建龙，殷承良 (上海交通大学，汽车电子控制技术国家工程实验室，上海 200240) [摘要] 针对动力电池在混合动力汽车中频繁大功率充放电的问题，采用了电池和超级电容并用的能量存储 系统，利用超级电容高功率特性来改善储能系统的性能。本文研究了电池与超级电容直接并联和主动并联两种混 合能量存储系统，后者采用零电流转换软开关直流变换器来连接超级电容和电池。在Matlab Simulink平台建立零 电流转换软开关直流变换器的动态模型、超级电容和电池模型，并在AVL Cruise中进行仿真。结果表明：直接并联 方案不能充分发挥超级电容的能力；而主动并联方案降低了纯电动工况和制动能量回收工况下电池的峰值电流，电 池端电压变化范围缩小，能量效率比单一电池的能量存储系统提高了14．92％。另外，由于采用了模糊PID控制算 法，改善了动态响应性能。 关键词：混合动力汽车；电池／超级电容混合能量存储系统；直流变换器；零电流转换软开关；模糊PII)控制 The Design of Hybrid Energy Storage System for Hybrid Electric Vehicles Wu Zhiwei．Zhang Jianlong＆Yin Chengliang Shanghai Jiao Tong University，National Engineenng Laboratoryfor Automotive Electronic Control Technology，Shanghai 200240 [Abstract] In view of the problem of power batteries being frequently charged and discharged at large power in hybrid electric vehicle，the battery／ultra—capacitor hybrid energy storage system(B／UC HESS)is adopted， which takes advantage of the high power characteristics of ultra-capacitor to improve the performance of storage sys— tern．In this paper，two schemes of B／UC HESS are studied：direct battery／ultra-capacitor parallel connection and active battery／ultra—capacitor parallel connection，in which the latter uses DC-DC convertor with zero current transi— tion soft switching as interface to connect battery and ultra-capacitor．The dynamic model for the DC—DC convertor and the models for batte