沥青混合料车辙试验研究作者欧阳岚邵腊庚谢晶摘要采用沥青混合.doc

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2017-08-20 发布于天津
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沥青混合料车辙试验研究作者欧阳岚邵腊庚谢晶摘要采用沥青混合.doc

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沥青混合料车辙试验研究作者欧阳岚邵腊庚谢晶摘要采用沥青混合料车辙仪对种沥青混合料进行车辙试验通过对沥青混合料车辙深度与时间及轮碾次数的关系的研究提出了动稳定度和动稳定度并进行对比分折得出动稳定度指标较合理随着高速公路在我国的大规模修建沥青路面的使用性能越来越受到重视车辙不仅降低了路面的使用寿命还严重影响着行车安全性是高速公路沥青路面的主要病害车辙主要产生于高温时沥青混合料的永久变形车辙试验是评价沥青混合料高混变形的简单易行方法目前我国已把车辙试验列入部颁规范车辙试验方法最初由英国开发的由于试验方

沥青混合料车辙试验研究作者：欧阳岚邵腊庚谢晶摘要：采用沥青混合料车辙仪对6种沥青混合料进行车辙试验，通过对沥青混合料车辙深度与时间及轮碾次数的关系的研究，提出了动稳定度DS1和动稳定度DS2并进行对比分折得出动稳定度指标DS2较DS1，合理。随着高速公路在我国的大规模修建，沥青路面的使用性能越来越受到重视。车辙不仅降低了路面的使用寿命，还严重影响着行车安全性，是高速公路沥青路面的主要病害，车辙主要产生于高温时沥青混合料的永久变形，车辙试验是评价沥青混合料高混变形的简单易行方法，目前我国已把车辙试验列入部颁规范。 ??? 车辙试验方法最初由英国TRRL开发的，由于试验方法本身比较简单，试