轨道电路扼流变压器的磁暴侵害效应仿真研究.pdfVIP

轨道电路扼流变压器的 磁暴侵害效应仿真研究 卞丽丽 ：华北电力大学电气与电子工程学院，硕士研究生，北京 ，102206 刘连光：华北电力大学电气与电子工程学院，教授 ，博士研究生导师 ，北京 ，102206 蒋智化：华北电力大学电气与电子工程学院，博士研究生 ，北京，102206 冯学尚：中国科学院空间天气学国家重点实验室，研究员，北京，1O019O 摘 要：各种 电气、电子设备在铁路系统大量应 用，研究磁暴电肱干扰对铁路 电气系统的影响十 分重要。在分析磁暴侵害俄罗斯北部Nyandoma一 0bosePskay铁路 区段轨道 电路信 号系统 的基础 上 ，根据我 国铁路扼流变压 器的结构及设计特 点，建立扼流变压器的等效 电路和Matlab仿真模 型，研 究准直流性质 的地磁感应 电流 (06／)对 扼流变压器的影响。结果表明，由于扼流变压器 容量小 ，当1．5A不平衡G／C侵入时，扼流 变压器 将 出现直流偏磁饱和 ，一、二次 电流波形严重失 内逐渐 由正常值 (大约25v)下降到6～9V，轨道电路 真 ，影响轨道 电路 系统的电气、 电子设备 ，验证 信号继电器失磁 ，出现有车 占用的错误信号约1min，之 了磁暴干扰俄罗斯北部铁路信号系统的现象。 后在30s内继电器电压恢复到正常水平 ，这种现象在几 关键词：磁暴 ；电肱干扰 ；扼流变压 器；0／6效 小时内多次重复。由于此期间信号继电器和钢轨 (在电 应 ；铁路信号 源侧和继电器末端 )上都观测到了电压波动，文献[1】认 为可能原因是磁暴地面感应电势 (ESP)在轨道电路中 产生 了地磁感应 电流 (GIC)，导致扼流变压器饱和所 致。在此，对扼流变压器的磁暴效应进行仿真，验证俄 0 引言 罗斯铁路系统的异常现象。 2000--2005年强磁暴期间，俄罗斯北部Nyandoma-- 1 扼流变压器等效电路 Oboserskaya铁路区段的信号集中闭锁 (SCB)系统出现 异常 ，直观现象是轨道电路信号灯 “闪红” 。文献 【1] 扼流变压器安装于钢轨绝缘节两侧 ，用于导通牵引 描述的现象为 ：在钢轨空闲状态下，继电器电压在30s 电流回流与匹配信号电流 ，使牵引电流与信号电流在轨 基金项 目：科学技术部国际合作计划 (2010DFA64680)；北京市教育委员会基金 中国科学院空间天气学国家重点实验室基金 (Y12629A49S)。 CH／NESERAILWA S2012／09 ． 磊曼 一59— 道电路中正常传输而互不干扰。BE2—600／25型扼流变压 器为EI型铁心口并采用同心式绕组，扁铜线绕制的2个8 匝牵引绕组与 由48匝圆铜线绕成的信号绕组均安装于E 型铁心的中央柱上 ，变比为1：3，电气接线见图1。磁 势方程为： 0i !B)N + 2i2=HI， 1 式 中：Jr、 分别为流过牵 引绕组上 、下半绕组的电 流 ，A；i2为流过信号绕组 的信号 电流，A； 为牵引 绕组的半匝数 ；／＼，为信号绕组的匝数； 为磁场强度 ， 图3 扼流变压器的等效 电路 A／m；为磁路长度。图1电路可简化为图2，其中 =Jr一 流 谐波 电流取SS型电力机车谐波 电流幅频特性 J。 ；月为等效负载。 (2)25Hz信号电流为 ， 为流过牵引绕组2个半绕组 的信号电流，由图1和图2可知 ．2= 。此电流比不平衡