车轮钢TG 380CL的研制与开发.pdfVIP

． 初 料 匝 胃’ 车轮钢TG380CL的研制与开发 摘要 ：利用通钢FTSR生产线 ，研究汽车用抗拉强度等级大于380MPa的车轮钢生产工 艺，顺利生产出车轮钢TG380CL。试验表明，产品的各项性能指标达到了380MPa级别车轮 的技术要求。车轮钢TG380CL的研制和开发成功 ，为今后批量开发生产380MPa级别车轮钢 奠定 了基础。 关键词：车轮钢 性能 检验 中图分类号：TG142．1 文献标识码 ：B ■ 通化钢铁股份公司技术中心 栾士双 毕洪志 翟利伟 ● 中国第一汽车股份有限公司技术中心 李奉伟 韩志勇 1超薄热带生产线 2TG380CL的技术条件 通钢FTSR生产线主体设备配有乌克兰戴斯马克 车轮的制造工艺和使用环境对车轮钢的性能有着 制造的单吹颗粒镁铁水预处理站2座 ，120t顶底复吹 特殊的要求。一方面，车轮制造时材料需要经历复杂 转炉2座并配有达涅利康力斯副枪智能化炼钢系统 ， 的冲压变形，因此要求钢具有很好的冲压性能；另一 奥钢联LF精炼炉2座，RH真空处理1座，八机八流小 方面，车轮在使用过程 中承受较大的交变负荷，要求 方坯连铸机 1台，一机一流薄板坯连铸机2台。薄板 其有较高的抗疲劳强度，同时要求钢的纯净度高。根 坯连铸机采用意大利达涅利公司的FTSC薄板坯连铸 据车轮钢的使用要求，车轮~NTG380CL的技术条件 机、美国布里克蒙公司的辊底式加热炉、 日本三菱 分别见表 1和表2。 公司的2R+5F模式1710热连轧机组及地下卷取机。 3生产工艺控制 2005年10月18日，1号薄板坯连铸机一次热试成功 ： 12月5日，薄板坯连铸连轧生产线全线投产贯通： 3．1生产工艺流程 2007年1OR24日，2号薄板坯连铸机一次热试成功。 生产工艺流程为高炉铁水一铁水预处理一转炉炼 该生产线拥有连铸液芯压下、半无头轧制和铁素体轧 钢(副枪)一精炼 (LF／RH)一薄板坯连铸机一摆式剪 制等多项薄规格板带生产的前沿技术，是集当今世界 一加热炉--,-2+5PCSL机一成品带卷。 比较先进的薄板坯连铸连轧技术于一身的新组合，其 3．2炼钢工艺 工艺流程如图1。 采用带有副枪的项底复吹转炉生产工艺，可 以准 2012年第3期 汽车T艺与材料 ATMl57 ． 生 产 装 备 5超滤膜分离法 超滤膜分离系统的组成见图6 图7膜超滤液油一水分离装置 油 }南 6结束语 图6超滤膜分离系统的组成示意图 供液泵系统将脱脂槽中的含油脱脂液输送到超滤 综上，在选择油～水分离装置时，除了满足去除 器中，通过超滤膜的分离作用除去含油脱脂液中的乳 油污的要求外，还必须充分考虑到投资概算、产量定 化油和某些溶解油；含油浓缩液进入油桶中，并在一 额 、工件输送方式和热源等实际情况 ，确定采用最 定时间内被排除。净化后的脱脂液则返回脱脂液槽继 合适的油一水分离技术，以达到提高脱脂液的净化效 续工作。