重载铁路聚氨酯固化道床结构形式及其合理参数的研究.pdfVIP

13O 铁 道 建 筑 图4 轨下梯形固化道床上轨枕受力状况 床，取枕中和枕端道床刚度与轨下道床 刚度 的比值为 图2 轨枕范围内聚氨酯 固化道床形式 k。根据力 的平衡原理 ，可以得到轨枕受到 的荷载 F 分未固化道床容易侵入粉尘 ；虽然不影响道床性能，但 与道床支承反力 P，的关系为 列车通过时容易污染隧道 内空气。 F=2kP，L2+2PrLl+ P，(L一2L。一2L2,) 3)轨下一定范围内的道床用聚氨酯进行 固化 ，轨 式 中， 为固化部分道床顶面宽度 ；L 为未 固化部分 枕支承在 固化道床纵梁上 (见 图3)。优点是承受荷载 的道床为弹性 固化道床，具有良好的弹性 ，能改善道床 道床