重载铁路高密度行车条件下轨温变化规律试验研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 l30 RailwayEngineering 文章编号 ：1003—1995(2014)06—0130—05 重载铁路高密度行车条件下轨温变化规律试验研究 罗慧刚 (胡黄铁路发展有限责任公司 肃宁分公司，河北 肃宁 062350) 摘要 ：通过轨温变化现场测试研 究重载铁路 高密度行 车条件 下直线和 曲线地段轨 温变化规律 。试验结 果表明：重裁列车经过时，钢轨 的温度 由于受到列车风作用先降低 ，经过一定时间后升高；钢轨温度增加 幅度 自轨头、轨睽至轨康依次减小；大气温度不 同列车通过时轨温变化也有所差异；列车通过直线段和 曲线段 的轨 温变化趋 势基本相 同，但是 曲线段钢轨的温度要 比直线段钢轨温度高2℃左右。 关键词 ：重裁铁路 现场测试 轨温变化 直线段 曲线段 中图分类号：U239．4 文献标识码 ：A DOI：10．3969／i．issn．1003—1995．2014．06．38 随着我 经济的发展 ，铁路货物