第四课《把铁路修到拉萨去》.pptVIP

　 思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？ 海拔最高的车站 世界上海拔最高的隧道 最长的高原隧道 “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。 要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。 把铁路修到拉萨去! 再读课文 建设者们在修建过程中（开凿风火山隧道）遇到了哪些困难？是怎样克服的？ 多年冻土 喷射混凝土 制服冻土区 天气恶劣 顽强工作 极度缺氧 建立制氧站 这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。 为什么说风火山是巨大的拦路虎？ （1）遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ◇难以控制隧道施工温度。　　“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。”　　◇恶劣天气和极度缺氧。　　“风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”　　“尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。” 拓展延伸，丰富形象。 1、既然这项工程难度大的让人难以想象，为什么还要坚持“把铁路修到拉萨去？”你从中感悟到了什么？ 生命受到严重威胁！多么可怕的难关！但是，筑路大军硬是让拦路虎一次次低下了高傲的头。这是一批什么样的建设者？ 勇敢的，坚强的，智慧的，不怕苦不怕累的…… 面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”，要读出怎样的语气？ （坚定有力，显示筑路大军在困难面前不惧怕，不后退的决心。） （2）在战胜困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”， 他们是怎样战胜困难的？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ◇“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”　　◇“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！” 　 战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 （喜悦自豪，充满信心的语气。） 　 4.想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？ （1）风火山隧道全线贯通的时刻。（2）青藏铁路全线贯通的时刻。 5.此时此刻，应该怎样来朗读“把铁路是到拉萨去！”？有感情地朗读。 再读课文 建设者们在修建过程中（开凿风火山隧道）遇到了哪些困难？是怎样克服的？ 多年冻土 喷射混凝土 制服冻土区 天气恶劣 顽强工作 极度缺氧 建立制氧站 面对困难 战胜困难 　　指出下列句子的修辞手法。 1、蓝天白云下的风火山，银装素裹，分外妖娆。（　　　　） 2、一条长长的“铁龙”，从柴达尔木盆地起步。（　　　） 拟人 比喻 　　指出下列句子的修辞手法。 3、风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威。 4、恶劣的天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。 拟人 拟人 　　指出下列句子的修辞手法。 5、刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。 6、风火山，这只巨大的拦路虎 一次次低下了高傲的头。 拟人 拟人 2006年7月1日11时08分，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛轻轻地落下手中的剪刀，一列满载着建设者代表和劳动模范的列车缓缓地开出海拔2828米的格尔木车站，向着素有“日光城”之称的拉萨坚定地开去。举世瞩目的青藏铁路提前一年宣告通车运营。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从 格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 拉萨——布达拉宫 拉萨，西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌