起伏基岩地层盾构姿态控制及刀具配置分析-隧道建设.pdfVIP

　　 起伏基岩地层盾构姿态控制及刀具配置分析 １ ２ ２ 霍建勋 ，王明年 ，晁　峰 （１．中国铁路经济规划研究院，北京　１０００３８； ２．西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都　６１００３１） 摘要：为了解决在起伏基岩地层中盾构掘进姿态控制困难及刀盘不均匀消耗问题，以长沙地铁２号线西延线盾构区间为工程实例， 通过对现场油缸推力关系统计分析，得出盾构区间直线段和曲线段地层由软至硬和由硬至软的合理的油缸推力比，并应用于工程 实际，得出相应的直线段和曲线段的水平、竖向偏差且均满足轴线偏差不超过５０ｍｍ的标准要求。同时，通过对现场每百米刀具更 换情况统计分析，得出合理的刀具改良配置建议。 关键词：起伏基岩地层；盾构掘进；姿态控制；刀具消耗 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１７．Ｓ１．０３７ 中图分类号：Ｕ４５５．３　　　　　文献标志码：Ｂ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１７）Ｓ１－０２１９－０５ ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＡｔｔｉｔｕｄｅＣｏｎｔｒｏｌａｎｄＣｕｔｔｉｎｇＴｏｏｌＣｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｏｆ ＳｈｉｅｌｄＴｕｎｎｅｌｉｎｇｉｎＦｌｕｃｔｕａｔｅｄＲｏｃｋ １ ２ ２ ＨＵＯＪｉａｎｘｕｎ，ＷＡＮＧＭｉｎｇｎｉａｎ，ＣＨＡＯＦｅｎｇ （１．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＥｃｏｎｏｍｉｃａｎｄＰｌａｎｎｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３８，Ｃｈｉｎａ； ２．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＴｕｎｎｅｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ， ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｓｉｃｈｕａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｃｏｎｔｒｏｌｄｉｆｆｉｃｕｌｔｙｏｆｓｈｉｅｌｄａｔｔｉｔｕｄｅａｎｄｉｎｈｏｍｏｇｅｎｅｏｕｓｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｏｆｃｕｔｔｉｎｇ ｔｏｏｌｓ，ｔｈｅｔｈｒｕｓｔｉｎｇｆｏｒｃｅｒａｔｉｏｏｆｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｙｌｉｎｄｅｒｏｆｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇｉｎｈａｒｄｓｏｆｔｆｌｕｃｔｕａｔｅｄｒｏｃｋｓｏｆｓｔｒａｉｇｈｔｓｅｃｔｉｏｎａｎｄ ｃｕｒｖｅｄｓｅｃｔｉｏｎｏｆｗｅｓｔｅｘｔｅｎｓｉｏｎｌｉｎｅｏｆＣｈａｎｇｓｈａＭｅｔｒｏＬｉｎｅＮｏ．２ｉｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅａｎａｌｙｔｉｃａｌｒｅｓｕｌｔｓｈａｖｅｂｅｅｎａｐｐｌｉｅｄ ｔｏａｃｔｕａｌｐｒａｃｔｉｃｅａｎｄｇｏｏｄｅｆｆｅｃｔｓｈａｖｅｂｅｅｎａｃｈｉｅｖｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｆｌｕｃｔｕａｔｅｄｒｏｃｋ；ｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇ；ａｔｔｉｔｕｄｅｃｏｎｔｒｏｌ；ｃｕｔｔｉｎｇｔｏｏｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ０　引言 国内外学者对于盾构掘进姿态及刀具损耗开展了 较多研究。文献［ 地铁作为一种安全、快捷、高效、环保的交通形 ５－７］研究了不同的盾构掘进速度 ［８］ 式，迅速成为许多大城市解决交通问题的首要选 对掘进姿态和地表沉降的影响。夏毅敏等 提出了 择［１－２］。随着我国盾构装备制造技术水平的提高和 滚刀布置基本原则，建立了滚刀布置优化模型，并采用