司机室设备及其布局.PDF

司机室设备及其布局 概述 CRH2型动车组在位于两端的1号车、8号车各设一个司机室， 室内设有司机间和随车机械师间。司机室与客车车厢之间的隔 墙上，安装有向驾驶室内开的门，其气密和环境控制条件与客 车车厢相同 司机室两侧设有司机是侧门，门上装有向内开的带自动锁的 车窗。另外，司机室后部的通过台，安装有随车机械师用弹起 式坐席2组，并有搭载品的空间 驾驶室前方安装有前照灯（DV100V,封闭式大灯， 150W/50W切换式）和标志灯（红色LED）。司机操纵台下底 板上安装有脚踏式汽笛阀 驾驶室前面车窗采用透明的安全玻璃，附带有电动刮雨器、 加热器及遮阳装置，并安装有防雾导电膜。侧窗为了遮光采用 青铜色中间膜。 司机室布局 设备舱 操纵台 驾驶区 配电区 通过区 司机室布局 设备舱 设备舱内主要安装平时行车很少用到或不经常操纵的设备，同时， 为了方便配管、配线，与车头前部相关设备及前窗玻璃相关设备均 安装在设备舱内。设备舱包括车辆广播控制器、列车间隔检测装置、 空调室内机、空调电源箱、空调变压器、辅助制动特性发生器、救 援用电源变换装置、前窗玻璃温度调节器、气压开关、刮雨器电机、 配管单元箱等设备。从操纵台右侧检修门可进入设备舱，进行设备 检修、维护。设备舱 设备舱与车外相隔的气密墙上还安装了车内压力释放阀，汽笛等 设备。 操纵台的整体布局 操纵台 为了确保司机的视野，操纵台安装在高地板上，高地板比司机 室普通地板高300mm。 操纵台上安装与驾驶活动密切相关的设备，台体上安装有制动 手柄、牵引手柄和换向手柄，操纵台前面的仪表盘上从左到右依次 安装有故障显示灯、LKJ-2000显示器、关门显示灯、ATP显示器、 按钮开关盘、MON列车信息显示器１，司机左前方安装的是压力表 和保护接地按钮开关，副司机正前方只设置了副司机的暖气切换开 关及空调的出风口。为了充分利用安装空间，在操纵台的高地板上 安装了救援切换开关、外部插座等使用频率不高的设备。 因为整个操纵台的可利用空间很小,而操纵台上需要安装的操 纵设备比较多。所以，为了扩展操纵台的安装空间，在司机左侧面 板上也安装了许多设备。主要包括MON列车信息显示器２、无线系 统显示器、无线系统话筒、ＬＫＪ－２０００话筒、广播控制放大 器，电压表显示灯盘、无线系统打印机、冷气切换开关、司机暖气 切换开关等。这一区域从结构上讲不属于操纵台，但从功能上来讲 属于操纵台的一部分，称为侧面板。 中央设置监视频度较高的速度指示计（桌面推压开关盘B）、推 压开关盘A ・关门显示灯及挂钟。 右侧安装MON车内显示器、左侧安装LKJ车内显示器（桌面安 装推压开关盘１）・事故动作显示灯・保护接地开关及双针压力计、 左侧面安装MON车内显示器・无线机用显示器・电话话筒・控制功放 及扩音器、下面安装刮雨器开关・开关（司机室灯及前部标识灯） 及电压计显示灯盘（电车线及直流）等。操纵台的桌面、安装制 动设定器（左侧）及主控制器（右侧）。另外、左侧面后部安装 联挂用空气管开关器（只限T2c车）。 司机脚边配置汽笛用笛阀、左侧面配置冷气控制仪表板・暖气切 换开关・冷气送风口及烟灰缸。并且、暖气采用温风暖气式、从前 面的百叶窗吹出气的方式。 副司机座椅侧的桌面、配置挂钟、暖气切换开关及冷气送风口。 操纵台的加高地板的侧面、安装振动测定用接头座（车辆振动 测定用）・救援切换开关及AC220V用插入连接器。另外、实施了 防止保护接地开关误操纵措施、改善了司机脚边冷气吹出口、追 加安装了保护框。 操纵台正面 操纵台正面操控设备功能及使用 名称 常位 功能 使用时机 备注 主手柄 切 设定牵引力的大小，分为 根据需要 P1~P10挡 换向手柄