基本信息-中国公路工程咨询集团有限公司.DOC

一、基本信息 姓 名 王国锋 性 别 男 出生年月日（公历） 1958/12/10 民 族 汉族 出 生 地 浙江省金华市 党 派 中共 籍 贯 山东省泰安市 身份证件名称 居民身份证 证件编号 工作单位 中国公路工程咨询集团有限公司 行政职务 董事长 单位所属部门、省、自治区、直辖市 国务院国有资产监督管理委员会 单位通讯地址 北京市海淀区紫竹院路116号嘉豪国际中心A座9层 单位所在地 北京市海淀区 邮政编码 100097 单位电话 010住宅电话 010手 机 传 真 010电子信箱 wgf@ 专业或专长 摄影测量与航天测绘 技术职称 研究员 遴选部门、省、自治区、直辖市 国务院国有资产监督管理委员会 曾被提名、推荐为 年度（工程院） 院士候选人情况 年度（科学院） 二、主要学历（从大专或大学填起，六项以内） 起 止 年 月 校（院）及系名称 专 业 学 位 1978.10-1982.7 武汉测绘科技大学 航空摄影测量 学士 1993.9-1996.6 华中理工大学 西方经济学 硕士 2001.9-2006.7 北京工业大学 管理科学与工程 博士 三、主要经历（十项以内） 起 止 年 月 工 作 单 位 职务/职称 1982.8-1987.1 交通部第二公路勘察设计院 /工程师 1987.2-1997.9 交通部第二公路勘察设计院 副书记/高级工程师 1997.9-1999.5 武汉市交通委员会 副主任/高级工程师 1999.5-至今 中国公路工程咨询集团有限公司 董事长/研究员级高工 四、主要学术团体兼职（六项以内） 起 止 年 月 学术团体名称 兼 职 职 务 2002.5-至今 中国公路勘察设计协会 常务理事 2005.6-至今 中国公路学会 常务理事 2006.10-至今 中国地理学会环境遥感分会 理事 2008.10-至今 中国交通工程学会 常务副理事长 2009.5-至今 中国交通建设监理协会 理事长 2012.4-至今 中国工程咨询协会 副会长 五、在工程科技方面的主要成就和贡献（限3000字） 王国锋研究员十几年来致力于空间信息技术在交通建设领域的应用、理论研究及工程实践，尤其在公路勘察设计方面，改变了传统勘察设计模式。他创立了高精度三维工程环境构建理论和方法，攻克了长距离、带状、复杂区域数字高程基准建立的关键技术，首创了高精度三维工程环境中真三维公路智能设计技术，建立了高精度三维工程环境工程应用标准体系。该成套技术在复杂困难地区公路建设中应用可减少勘察设计外业工作量约45%，工期约30%；缩短施工工期约5%；节约工程造价约10%，经济效益巨大。曾获得交通部科技进步二等奖、中国测绘学会测绘科技进步奖、中国公路学会测绘科技进步奖、国家科技进步二等奖等省部级国家级奖4项，2012年被推选为全国优秀科技工作者。其主要成就与贡献如下： 一、创立了高精度三维工程环境构建理论和方法 多源数据的异构性、异质性，造成其数据集成与精确融合困难，是高精度三维环境构建首要关键难题。另一关键难题是工程环境信息量大，其存储、组织、调度困难效率低。针对上述问题，他提出了高精度三维工程环境构建理论，基于多源数据快速获取、精确融合、海量数据管理、多分辨率三维模型精密构建与实时传输调度技术的集成创新，突破了传统三维地形模型构建数据来源单一、结构固定、数据量受限、精度低等难题，建立了三维工程场景的动态高精度感知、建模与表达理论框架，真实再现了野外地形、水系、植被等细节，为智能化设计、公路建设养护、运营管理建立了真三维环境数据平台。其中，他具体贡献如下： （一）多源数据集成与精确融合 基于四元数坐标转换等数学转换模型，实现了点云快速配准、精度自验证、坐标自适应转换，解决了多源LiDAR 数据集成与融合中普遍存在的配准精度不高、误差大等问题。 （二）多分辨率三维模型精密构建与实时传输调度 针对高精度三维工程环境大场景、高精细且实时动态可视化的需求，在三维模型精密构建方面引入了连续分辨率模型，提出采用倍率方法组织、构建多分辨率多尺度三维模型的理论方法，实现了海量数据的动态调度、快速浏览。 二、攻克了长距离、带状、复杂区域数字高程基准建立的关键技术 解决了公路建设中传统高程基准建立和维持模式所存在的建立难、维持难、统一难等问题，建立了最高精度达0.90cm的带状似大地水准面模型，联合卫星定位技术确保了任意点海拔高程