中空圆管构材.docVIP

第九章 中空圓管構材 9.1 適用範圍 　　本章的相關規定僅適用於中空圓管的外徑與壁厚比值(D/t)小於0.441E/Fy值的構材。 解說﹕因為具有較大的旋轉半徑與面積之比值，在各方向上有相同的旋轉半徑，與較大的扭轉剛度等優點，薄壁的中空圓管在受壓與扭轉上為相當經濟的構材。正如其他的冷軋型鋼構材般，中空圓管在設計上不僅需提供足夠的力量以抵抗柱之整體挫屈外，同時，局部挫屈亦為考量的一個因素。 一般在應用傳統的局部挫屈理論上，似乎對於中空圓管在長向受壓有過高估計的情形，另外，在不可避免的不完整性(imperfection)，與殘留應力的影響下，通常會造成中空圓管的實驗抗壓強度低於理論計算值。因此，基於大量實驗結果，本章的一項主要項目，乃在提供中空圓管局部挫屈的相關規定。 ? 局部挫屈應力 在考量受軸向壓力的中空圓管之後挫屈行為，以及初始變形(不完整性)的重要因素，設計規範的原始理論來自於Plantema的示意圖，與實驗的結果[9.1]。 觀察受壓中空圓管的實驗結果，Plantema發現Fult/Fy比值與參數(E/Fy)(t/D)有關，其中t為壁厚，D為平均直徑，Fult為極限應力或破壞應力(collapse stress)。如圖C-9.1-1所示，線1代表破壞應力小於比例限(proportional limit)，線2表示破壞應力介於比例限與降伏點之間，線3則代表破壞應力發生在降伏點。在線3的區域內，局部挫屈則不會發生在應力到達降伏點之前，線1與線2的區域內，應力在未到達降伏點之前，局部挫屈即可能發生，對於受壓中空圓管的設計，應盡量避免局部挫屈的發生。 依據保守的估算，AISI規定#0;當D/t值小於或等於0.112 E/Fy值時，中空圓管應可設計達到降伏。此規則乃基於圖C-9.1-1所示之A1點，其(E/Fy)(t/D)值為8.93。 ? 當0.112 E/Fy D/t 0.441 E/Fy時，中空圓管的設計乃基於非彈性局部挫屈的準則。為了發展非彈性挫屈設計公式，圖C-9.1-1上之B1點乃取決代表比例點之處。對於B1點而言，其 (C-9.1-1) 利用線A1B1，中空圓管的極大應力可由下示表示之： (C-9.1-2) 當D/t ? 0.441E/Fy，下式則代表圖C-9.1-1上的彈性局部挫屈區域-線1： (C-9.1-3) 對於相關實驗及公式(C-9.1-2)與(C-9.1-3)間之關聯性，可參考圖C-9.1-2，本章的相關規定僅適用於，中空圓管的外徑與壁厚比值(D/t)小於0.441E/Fy值的構材，其因乃在於-非常薄壁的圓管易產生彈性局部挫屈，如此並不是一經濟的設計，再者，過大D/t值的薄壁中空圓，對於幾何不完整性則相當的敏感。　 圖C-9.1-1 中空圓管局部挫屈臨界應力示意圖 圖C-9.1-2 中空圓管受軸向壓力實驗與局部挫屈準則之關係 9.2 撓曲強度 對於撓曲構材，其標稱撓曲強度(Mn)應依下列規定計算之﹕ 當 D/t ≦0.070 E/Fy(9.2-1) Mn = 1.25 Fy Sf 當 0.070 E/Fy D/t ≦0.319 E/Fy (9.2-2) 當 0.319 E/Fy D/t ≦0.441 E/Fy Mn = [0.328E/(D/t)] Sf(9.2-3) ?b = 0.95 其中 Sf = 全斷面之彈性模數 解說﹕對於較厚的中空圓管撓曲而言，與軸向受壓載重情形相異，故不以初始降伏為其破壞基準。事實上，構材的塑性彎矩可大於1.29倍的初始降伏彎矩。再者，當構材發生非彈性局部挫屈時，其應力呈坡度的變化，此情形與構材受軸向壓力的情況亦不相同。 ? 公式(9.2-1至9.2-3)乃依據Sherman[9.2]的工作報告，同時，形狀因子(shape factor)乃假設為1.25。 9.3 軸向壓力強度 本節所規定適用之範圍，乃僅應用於軸力(或合力)穿過斷面形心之構材。標稱受壓強度(Pn)應依下列規定計算之﹕ Pn = Fn Ae(9.3-1) ?c = 0.85 Fn依下列規定決定之﹕ 當?c≦1.5 (9.3-2) 當?c 1.5 (9.3-3) 其中 (9.3-4) Fe = 彈性撓曲挫屈應力(詳見第7.3節) Ae = [1-(1-R2)(1-Ao/A)]A (9.3-5) R =?(9.3-6) Ao =?￡A y) (9.3-7) A = 全斷面積 解說﹕當中空圓管被使用為承受軸向載重的受壓構材，其標稱受壓強度依第七章規定計算之，但是其挫屈應力(Fe)，則以撓曲挫屈決定之，同時，其有效面積(Ae)，則依公式(9.3-5)計算之。 9.4 軸向壓力與撓曲作用強度 軸向壓力與撓曲作用強度組合應符合第八章之相關規定。