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编号： 层 区 机械式停车设备安装 施工自检报告 （_ 垂直升降__类机械式停车设备） 工程名称： 大连站北公共停车场 设备名称： 垂直升降类机械式停车设备 施工单位： 衡水奇佳停车设备有限公司 施工开始日期： 施工结束日期： 衡水奇佳停车设备有限公司（盖章） 机械式停车设备主要受力结构件施工现场连接检查记录表 设备品种：垂直升降类 规格型号：PCS-CPE2 产品编号： 连接方式与要求 主要 受力构件部件名称 焊接 螺栓连接 销轴连接 铆接 螺栓 高强度螺栓 焊缝外观检查不得有目测可见的明显缺陷、裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透形状缺陷及上述以外的其它缺陷 无损检测报告（主要受力构件分段现场总拼装时按图纸与工艺要求的对接焊缝与要求焊透的角焊缝需做的无损检测） 不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。应有有效的防松措施。 连接的构件应在安装前检查摩擦面处理达到设计、工艺要求。螺栓穿入孔内，不得强行敲打或气割扩孔；扭剪型高强度螺栓以目测尾部梅花头拧掉为合格，高强度大六角螺栓终拧结束后采用0.3-0.5KG小锤敲栓,且进行扭矩抽查,欠扭或漏拧及时补拧,超拧者更换.扭矩检查应在终拧1小时后、24小时内完成。 有止退装置，且有效。 不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。 1 2 3 4 5 备注：该页不够可另附页，主要受力构件（立柱、横梁、框架结构、载车板等）分段制造现场组装，应当进行无损检测。 检测： 复核： 现场负责人：垂直升降类机械式停车设备主要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 架 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度.接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 框架侧面垂直度 ≤H/1000，且≤70mm mm 框架平面宽度尺寸精度误差 ±5 mm mm 框架平面深度尺寸精度误差 ±5 mm mm 框架平面对角线长度误差 ±10 mm mm 立柱:Y方向垂直度 ≤H/1000，且≤70mm mm 立柱X方向垂直度 ≤H/1000，且≤70mm mm 2搬运、载车板 载车时，搬运器长边的挠度： ≤其边长尺寸的1/1000 mm 搬运器平层、载车板到位应符合设计要求 3回转台 回转台应保持水平，倾斜 ≤3/1000 mm 4 导 轨 导轨及其附件在井道上的安装应牢固，接头处的强度，能承受搬运器存取车辆时产生的负荷。当装有安全钳时，应能承受其动作时产生的力 导轨、导轨架和建筑物或钢架之间的固定，应采用必要的调节方法来补偿建筑物下沉、钢架变形或混凝土收缩所造成的影响；应有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施。 每根导轨至少有两个支架，其间距一般不大于2000 mm，用于停放轻型客车时不大于2500 mm。 mm 各导轨接头不宜在同一水平面上，其错开距离不小于500 mm，且不得等于搬运器、对重的上下滚轮或导靴的间距 mm 检测： 复核： 现场负责人： 机械式停车设备主要零部件施工检查记录 设备品种：垂直升降类 规格型号：PCS-CPE2 产品编号： 序号 主要零部件名称 内容与要求 检验结果 1 钢丝绳 1.1 钢丝绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的压板不少于2个(电动葫芦不少于3个)。 ／ 1.2 卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的性能； ／ 1.3 用金属压制接头固定时，套筒接头无裂纹；套筒两端不得断丝 ／ 1.4 用巴士合金接头固定，钢丝绳固定处呈倒钩状，巴士合金浇注饱满，螺栓固定且有防松垫； 1.5 用绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数满足附表1的安全要求。 ／ 1.6 采用的钢丝绳与滑轮和卷筒匹配符合附表2的要求。（适用于改造重大维修） ／ 1.7 钢丝绳应润滑良好。不应与金属结构磨擦。钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。 钢丝