快速内环北线二期工程安全生产及文明施工监理细则.doc

快 速 内 环 北 线 二 期 工 程 监理实施细则 B-22 （安全生产及文明施工） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　　　 　 　 　　　　　 日　　期：　　　　　　　　　　　 目 录 工程概况......................................................1 编制依据......................................................2 安全监理工作流程..............................................3 安全生产及文明施工的监理目标和控制要点........................3 安全生产及文明施工的监理方法和措施............................4 （一）安全生产及文明施工的一般监理方法和措施.......................4 1、安全行为监理.................................................4 2、设备和设施的监理.............................................4 3、施工过程的监理...............................................5 4、文明施工的监理...............................................6 （二）针对本工程安全生产及文明施工的监理方法和措施.................7 1、安全生产要求.................................................7 2、文明施工要求.................................................9 3、安全文明施工实施和检查.......................................10 4、安全文明工地检查内容评分表（附件）...........................11 快速内环北线二期工程 安全生产及文明施工监理细则 一、工程概况： 工程内容 南京市城市快速内环北线工程东起玄武湖隧道西出口，沿新模范马路、模范中路、模范西路过定淮门桥，一直与规划中的纬三路过江隧道对接，与城西干道在古岗立交，全长约4.4公里，是南京市“井”字型路网规划中的重要道路之一。 工程划分为二个施工标段。第一标段为K2+354.401～K3+047，全长692.599m，最大开挖深度约为11m，最大开挖宽度约28m。施工单位为江苏华东建设基础工程公司。 第二标段为K3+047～K3+800.036,全长753.036m，最大开挖深度约11.3m，最大开挖宽度约28m。施工单位为江苏省岩土工程公司。 （二）工程建设的特点和难度 1.工程建设标准高、规模大 工程采用城市快速路标准，设计标准高；本工程包括隧道、地面道路、排水设施、照明、监控、消防、通风系统等，项目组成复杂；本工程要求于2007年12月底恢复路面交通，2008年7月1日隧道满足通车条件并进行试通车，工期紧迫；工程包括征地拆迁、土建施工、管线迁移、设备安装等众多单项工程，工程规模大。 2.施工工序复杂，施工组织要求高 工程涉及深基坑支护与开挖、管线保护与迁移、基坑降水及深层搅拌桩、SMW工法、大直径预应力空心管桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩等多种桩型、大体积砼浇筑、路面摊铺、机电设备安装、装饰装修等多种施工工艺，工序复杂，需进行平行和交叉作业，对施工工序组织要求高。 3.地质条件差，安全要求高 工程穿越金川河，隧道主体多在地下水位以下，且多处存在淤泥、流沙、软土、裂隙水发育和软岩地质等不良水文地质地段。隧道施工开挖断面大，施工易出现塌陷、沉降和涌水等问题，需加强监测，对施工安全性要求高。 4．交通组织难，施工干扰大 本工程沿新模范马路布线，并与南瑞路、三牌楼大街、中山北路、水佐岗路等四条城市主次干道交叉，现有新模范马路也是南京城市主干道，施工