防跑车参数设置及说明.docVIP

防跑车参数设置 第一次调试挡车栏步骤为： A、以主滚筒为参考，即主滚筒的矿车在井口的停车位置时，绞车下放运行，记录好矿车停止在挡车栏下面的触摸屏的深度数值。（注意双轨绞车，要记录好四个位置）(挡车栏位置：下放主轨道，门二为32m，门三为394m， 副轨道，门一为44m ，门三位 403m)(阻车器的位置设置为：主轨道下放绞车位置为-2m，关门位置为15m 。副轨道下放时位置为，门一提升开门副轨道为438m ，门一提升关门深度为413m) （图片参考，具体以触摸屏为准） 2、防跑车的参数设置：提前开门，延迟关门，设置好参数后，要绞车放慢提升和下放一次，待挡车栏正常动作后，方可以都投入自动运行。 3、挡车栏，投入运行后，正常提升绞车，不能超过正常提升的矿车个数。如果提升的货物很高很大，请注意挡车栏的高度。 4、注意：挡车栏‘深度清零’在绞车“主滚筒”提升到井口的停车位置才能进行；位置校正即将挡车栏的深度清零；调绳时，应先把挡车栏提升到位（打到提人位置），待位置调整好后，将位置校正（清零）。 6、当挡车栏出现故障时，请用手动的方式，然后维护人员到出现故障的挡车栏位置，短接门起。门落，来手动控制挡车栏，将挡车栏提升到所需位置。（注意，当不知道挡车栏位置时，严禁用手动状态提升或下放到位）；维修好挡车栏后，应用防爆按钮点动提升下\放到位3次以上，若挡车栏动作正常，才可以投入使用。 7、注意；检修方式下，点动防爆按钮，可以控制两个挡车栏的提升和下放。（现场接线盒内2（com）与4（X10）短接为下放，2与3(X11)为提升） 8、更换好传感器后，一定要用弹垫固定传感器，磁钢要用快速胶水固定，并定期对防跑车的传感器进行检查，（查看传感器固定有无松动，传感器的好坏，还有门到位的情况） 9、不用挡车栏的时候请注意把挡车栏打到提人的位置即可，同时，旋至到“手动位置”。 10、软件撞栏保护： 此保护暂时不用开启。如需要投入运行，请减速运行绞车。正常后方可以投入a、撞栏保护距离设置：即该距离范围内（58m-62m），如果没有检测到门（门的位置为52,5m）提升到位传感器信号时，系统发出故障报警。（接触故障，请按复位按钮，旋至调试状态） B、软件过卷；即投入运行后，绞车如果超出设定值的范围是，系统会发出故障报警。（接触故障，请按复位按钮，同时旋至调试状态） 操作说明 手动、自动、检修，按钮是用来切换系统运行的方式。手动状态时，首先选则要控制的门，然后，通过门起，门落控制门的运行。门到位后停止。（注意提升到位，就自锁了。要继续提升的话，必须解除上到位信号，同时给一个下放信号，才可以继续提升）。 自动状态，系统门的运行通过编码器检测的位置数据，自动控制门开，门关。 检修状态；可以通过门起，门落，同时控制所有的门同时动作。在此状态下，所有的保护故障不起作用。 运行、调试； 即在调试状态时，所有的故障将屏蔽掉，同时可以设置门的位置，启用和停用门。（正常运行绞车请旋至运行位置） 故障复位；当绞车故障时，按下此按钮解除故障。（必须解除故障后，才可以按复位按钮。）当挡车栏发生故障时，必须到现场观察门的状态后，才可以故障复位，通过手动控制门的运行。 画面切换，在正常状态下，按下此按钮，可以切换画面，查看操作说明（在调试位置禁止按此按钮。） 提物\提人； 在自动状态下，旋至提人的时候，所有的门都会开门到位。此时在选择提物位置时，所用的门都会落下来。（在手动位置时从提人转到提物位置，门不会落下。）（注意，在提人位置如果有门没有提升到位，请用手动把门提升到位，） 停门；当一个挡车栏门出现故障时，停用此门。步骤。输入参数密码12345，进入参数设置画面，旋至调试位置，选择所需要停用的门（操作台选择按钮），在触摸按下停门设置按钮，所选择的门即停用了。要开启停用的门时，旋至调试位置，手动按下故障复位按钮5秒后，即所用的都启用了。 位置校正，绞车运行到零位时（绞车零点的参考点，）旋至调试位置，按钮深度清零5秒钟后，深度值变为零。 阻车器是使用说明：在手动位置上，选择门一，按下门起控制主轨道阻车器开到位。按下门落控制副轨道阻车器开到位。此时如果选择调试状态下，按下门起、或门落，阻车器开门自锁。旋至正常可以停止。诺运行过程出现故障可用此操作解除故障，然后再运行。自动运行阻车器控制时，根据绞车的位置来控制阻车器的打开与停止，当绞车停止运行时，阻车停止工作。 注意事项： A、自动运行防跑车系统时，请检查好编码是否正常工作，轴连接是否完好，各门指示是否正常。绞车司机定期记录好绞车运行的深度数据。如果出现误差很大，请维修人员定期进行修正。在运行过程中如果深度异常。请停止运行绞车。将门提