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隧道工程中光面爆破施工管理途径研究摘要：随着光面爆破技术的不断应用和推广，隧道工程中的光面爆破施工管理已日趋成熟。本文就如何进行施工管理，对隧道工程中的光面爆破施工管理途径进行分析，以全面落实爆破设计，确保施工的进度和安全，促进成本的降低，提高光面爆破的效果。 关键词：隧道工程；光面爆破；施工管理；途径 Abstract: with the smooth blasting technology continuous application and promotion, tunnel engineering of smooth blasting construction management has become increasingly mature. This paper is how to carry on the construction management, and to the tunnel engineering of smooth blasting construction management way to analyze, to carry out the blasting design, to ensure the construction progress and security, and to promote cost, improve the effect of smooth blasting. Keywords: tunnel project; Smooth blasting; Construction management; way 中图分类号：U455文献标识码：A 文章编号： 目前，光面爆破技术在公路隧道、铁路隧道、市政隧道、水利隧洞、硬岩、软岩等隧道工程中广泛应用，也取得了非常明显的成果。但在具体的施工过程中，仍存在一些问题，最主要的问题是无法有效全面解决光爆效果问题。有的隧道段光爆效果较好，有的隧道段则效果较差。而究其原因，主要是由于光面爆破施工管理没落实到位。笔者根据自身多年的从业经验，论述如何通过光面爆破施工管理，达到光爆全面提高的效果。 1 控制施工工序质量 1.1 钻眼 为确保光面爆破效果良好，钻孔需在断面上确定好钻孔的位置，利用经纬仪或全站仪测量绘画出周边的轮廓线位置，接着技术人员根据绘画的轮廓线，进行炮眼布置。 在进行钻孔时，应控制好误差，一般标准为：周边眼孔底的开挖，应低于轮廓线外15厘米，掏槽孔控制每米误差低于6cm左右。误差造成的原因主要是钻孔方向出现偏差，孔位出现偏位，钻杆刚度不够，岩石出现不均匀等。 在具体施工中，应避免炮眼出现交差打穿，按照设计的90%的炮眼数设置。注意超挖周边眼外插角太大或太小，会导致作业净空或欠挖。在平行打眼过程中，应注意观察掌子面的平整度，若出现明显不平整，可对炮眼孔深进行调整，使炮眼眼底处于同一断面。而岩层层理较为明显时，应调整炮眼的方向，尽可能与岩面垂直。 1.2 堵塞和装药 在炮眼装入炸药之前，应清理炮眼内的积水和残渣，仔细检查炮眼角度、深度、位置，是否符合设计标准。在炸药装填过程中，严格根据设计标准炸药量。隧道工程中的炮眼堵塞材料，通常选择黏土和砂子的结合物，且应控制好比例，大致为黏土的55%左右，砂子的45%左右。根据炮眼直径，确定堵塞长度，通常应大于20cm，可采取人工分层捣实法进行堵塞。 1.3 起爆 在起爆网络中，应确保每药卷的起爆，必须符合设计遂要求的起爆时间和起爆顺序。利用导爆管法进行起爆时，必须保证连接正确，每束串联应低于16根（不含16根）导爆管。为确保起爆准确，可采用双雷管进行起爆，而所有雷管的连接，必须采用火雷管、发雷管进行导爆管加装，且牢固连接。 1.4 预防、处理瞎炮 1.4.1预防瞎炮 应妥善爆管好爆破器材，并严格检验，对于技术性能不合格的爆破器材，坚决禁止使用；若引线的燃速不同，必须分批使用，禁止在同一环节中使用；尽量避免导爆管拉断、破裂，防止泥沙、水、油等杂物渗入到导爆管口；避免爆破器材浸泡在水里，防止器材受潮；若电雷管的使用串联支路相同，应控制电阻差，一般低于0.8#8486;，重要的网路应低于0.3#8486;；增强爆破设计，设备内容包含延期时间、网路检测、起爆电流、起爆方式、炮孔位置等，其中网路检测是检测电雷管网路；增强操作质量，起爆火雷管，需确保紧密连接雷管与引线，禁止脱离药包和雷管。 1.4.2处理瞎炮 经过检查后的炮眼，且起爆线路完好，可进行重新起爆；应打平行眼，并填装炸药起爆。控制好平行瞎炮孔的距离，一般应超过0.3m。对于深孔或超深孔，禁止采用此法进行瞎炮处理；利用竹制