科技创新汽车用齿轮钢20CrMnTiH_1的研制.pdfVIP

No . 3 《大型铸锻件》 May 2007 H EAV Y CA STIN G AND FOR GIN G 汽车用齿轮钢 20CrMn Ti H1 的研制 杨卫中 (北京石景山区首钢第三炼钢厂 ,北京 10004 1) 摘要 :采用 BO FL FCC 工艺流程试制了汽车齿轮钢 20Cr Mn Ti H1 ,制订了合理的内控成分 ,强化了转炉 终点控制 、L F 炉铝脱氧造白渣 、低过热度全保护浇注等工艺 。达到了淬透性带宽小于 6 . 5 H RC 、晶粒度 8 级 、 全氧含量小于 0 . 002 0 %的水平 。并通过喂硫线控制钢中硫含量 ,提高其加工切削性能 ,满足了用户的特殊使 用要求 。 关键词 :齿轮钢 ;20Cr Mn Ti H1 ;BO FL FCC ;淬透性 中图分类号 : T G269 　　文献标识码 :A The Develop ment of 20Cr Mo Ti H1 Gear St eel U sed for t he A uto mobile Yang Weizhong Abstract :By adop ting t he BO FL FCC p rocess to t rail p ro duce 20Cr Mn Ti H1 automobile gear st eel , t he p rop riat e inner cont rolling ha s been formulat ed ,a s well a s t he p rocesses of t he BO F endpoint cont rol , deoxidiza tion for p roducing t he whit e slag in L F and pouring wit h all p rot ection at t he low overheating t emp erat ure etc . have been st rengt hened to achieve t he level s of less t han 6 . 5 H RC for t he bandwidt h of quenching degree , 8 grade for t he grain fineness and less t han 0 . 002 0 % for t he tot al oxygen cont ent ,meanwhile by adding t he sul p hur to cont rol t he sulp hur cont ent in t he st eel , it s free cutting p rop ert y ha s been imp roved to sati sfy t he sp ecial op eration requirement s of con sumer s. Key words :gear st eel ; 20Cr Mn Ti H1 ; BO FL FCC ; quenching degree ( ) 　　齿轮是汽车制造业中的关键零部件之一 ,汽 系列 SA E86 15 、8620 ; 法 国采 用 CrNi 系列 车齿轮用钢应具有高强度 、耐疲劳 、耐磨损和良好 ( 19CN 5 ) 和 CrMo 系 列 ( 20CD4 、27C