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高大模板支撑体系施工坍塌事故研究摘要：随着大跨度、重负荷构件的出现，对模板支撑的要求越来越高，发生模板支撑坍塌事故的现象也越来越多。笔者通过对工程实例对高大模板支撑系统原因事故进行了分析，并总结加强模板支撑系统施工安全管理的对策。 关键词：高支模；坍塌事故；预防措施 Abstract: With the large span and heavy load component, the emergence of the formwork support to demand more and more, happen collapse of the formwork support the phenomenon is also more and more. The author of engineering example of the formwork support system for tall accident causes are analyzed, and summarizes the formwork support system construction to strengthen safety management countermeasures. Keywords: high mode; collapse; prevention measures 中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号： 高大支模体系是建筑行业施工中常用的技术之一，其支撑体系稳定性与否，直接关系到建筑工程的整体质量。目前，高大支模体系坍塌事故时有发生，造成了巨大经济损失、惨重的人员伤亡和不良的社会影响。因此，施工企业应提高高大模板工程的安全策划，采取合理有效的措施来确保高大模板体系的稳定性，从而避免坍塌事故的发生。 1 工程概况 某框架厂房，层高8.3m，跨度民主78m，建筑物长度160m，钢筋砼独立基础，主体为钢筋砼框架结构，屋面为钢筋砼梁板结构，框架柱网10×10m，最大梁截面尺寸350×1000mm，普通梁截面尺寸300×700mm，砼强度C30，屋面梁板混凝土浇筑量4200m3。楼面支模方法根据《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》规定属高大模板工程，采用扣件式钢管脚手架模板支撑体系。对屋面跨中进行浇筑，在砼浇筑36m3约200m2时屋面发生下沉，并有异响声，在立即停止施工并撤离人员后，中间部分5～7/D～E发生坍塌。经确认无人伤亡，但事故造成的直接、间接经济损失较大。 2 从技术管理方面分析坍塌原因 根据中华人民共和国住房和城乡建设部发布的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中要求：危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，施工单位在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。 事故现场调查结果：施工单位已按照施工方案、专项施工方案编制、批准、审核、专家论证程序办事，也按规定向当地建筑安全监督机构申报专项方案经专家组讨论审批。 3 高支模支撑体系材料方面的分析 3.1 构配件的质量 （1）钢材应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）和《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）的规定。 （2）钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2008）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092-2008）中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）中Q235A级钢的规定。 （3）每根钢管的最大质量不应大于25kg，采用φ48×3.5mm（新标准要求为48.3×3.6mm———编者），钢管壁厚最低不小于3mm。 （4）旧钢管表面锈蚀深度及钢管弯曲变形应符合现行规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的规定。 （5）钢铸件应符合现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》（GB/T11352-2009）中规定的ZG200-420、ZG230-450、ZG270-500和ZG310-570号钢的要求。 （6）钢管扣件应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定。 （7）扣件的验收应符合相关规定：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。 事故现场调查结果：该工程所用钢管一部分新钢管一部分旧钢管，均按照相关标准检测合格