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90 汽车工程学报 第 1卷
验程序、检测标准及相关损伤参数和阈值 (表 7)。 是 目前对部分人体损伤生物力学问题 尚缺乏深入
过去 30余年研究的损伤生物力学结果和数据 的了解，例如颅脑、颈椎、胸腔创伤及其损伤机理，
是建立制定行人保护检测标准、试验程序和评估 儿童人体组织材料性能，特别是在动态条件下的
方法不可缺少的基础 。这些损伤相关参数可作为 特性均为汽车安全领域需进一步开展深入研究的
车辆前部结构的安全设计和性能评估的依据。但 生物力学 问题 。
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