汽车左右前地板多工位级进模设计方法-必读.pdfVIP

昆山仕泰隆国际机械模具城 全球招商热线 ：051220线) S T L 网址 ：www．stelong．com 汽车左右前地板 多工位级进模设计方法 谢 丹 保定市精工汽车模具技术有限公司(河北保定 071000) 摘【要】以左右前地板模具设计为例，对多工位级进模设计注意事项进行了介绍，重点阐述 了多工位级进模设计要点。 关键词：左右前地板；多工位级进模；干涉曲线；抓手 中图分类号：TG385．2 文献标识码：B 文章编号：201l一02—24—059 DesignM ethodofM ulti-PositionProgressiveDiefor theLeftandRightFrontFloorofAutomobile A【bstract】Taketheleftandrightfrontfloorasanexample，theattentionofdesigningof multi—position progressivediewere introduced．Andthemethodofdesigningmulti—position progressivediewasdiscussed． Keywords：leftandrightrfontfloor；multi—positionprogressivedie；interferencecurves；finger 1 引言 越来越大，多工位生产线的引进，进一步提高了汽车 随着汽车销量的13益攀升，各汽车厂家的产能也 厂家的生产效率。本文将 以左右前地板模具的设计 靠 蛤 盼 、蠕 矗 、 、蠕 噼 吩 慵 吩 、蠕 、 、嘧 蠕 嚣 、 、 簖 、蠕 、蠕 矗 矗 、矗 、蠕 蠕 H 膏、^，、 蠕 、 “ 、蠕 二 手 工 列特性 ，使得它在汽车模具中的应用越来越广泛，以 上仅列举了其最主要的几个应用方面。 5 氮气弹簧在应用中的注意事项 (1)在使用中不得让氮气弹簧承受偏心载荷 ，保证 氮气弹簧固定牢固、可靠，不允许有摇动和窜动现象。 (2)氮气弹簧不能进行分解、熔断 、加热 、改造 ，使 图7 氮气弹簧用于拉伸模 1．凹模 2压边圈 3．凸模 4．氮气弹簧 用温度应该在允许的环境温度 内。 (3)为了达到最佳的使用效果及延长使用寿命， 因)，为了得到稳定的，可靠的产品表面质量 ，采用氮 建议只使用氮气弹簧规定行程的90％，剩下的10％作 气弹簧作为拉伸弹性动力源，拉伸的压边力一般都要 为预留行程 。 求比较大，而且要可调节的，在使用时用软管将所有 氮气弹簧在汽车模具中已经越来越多地被使用， 氮气弹簧连接成一个系统 ，配上相应的气路接头和压