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学兔兔
汽车实用技术 2014年第6期
设计研究 AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY 2014 N0．6
某6×2载货汽车怠速转向沉重问题分析与改进
王五春
(安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601)
摘 要：转向沉重问题是汽车最常见的故障之一，其影响因素较为复杂。本文以某6×2载货汽车
为例，通过深入的理论计算分析及相关试验验证，指出了该类车型怠速转向沉重故障产生的主要
原因，提出了一种优化改进措施，解决了怠速转向沉重的问题。
关键词：载货车；怠速；转向沉重；分析；优化
中图分类号：U462 文献标识码：A 文章编号：1 671—7988(201 4)06—65—04
A 6×2 truck idling heavy steering problem analysis and improvement
Wang Wuchun
(Anhui Jianghuai Automobile Co．，Ltd．，Anhui Hefei 23060 1)
Abstract：Heavy steering failure is one ofthe most common car faults，which factors are more complex．Based
on a 6×2 trucks，for example，computational analysis and experimental verification by the relevant depth
theoretical，points out the main reasons for the theoretical calculation and experimental verification of such
models produced by idling heavy steering failure proposed by combining a optimized and improved measures
to address the problem of idle heavy steering．
Key words：Dump Truck Idle Heavy steering Analysis Optimization
CLC NO．：U462 Document Code：A Article ID：1671-7988(2014)06-65-04
本文从设计理论的角度对某 6×2载货汽车怠
前言 速转向沉重问题进行深入的分析，并通过装车试验
对载货汽车而言，转向轻便性直接影响到整车 验证，最后找出了该车型怠速转向沉重问题的主要
的操纵稳定性。转向沉重问题极易使驾驶员产生驾 原因。最终通过优化整改措施将问题彻底解决。
驶疲劳，同时还会影响到转向系统各零部件的使用 所涉及的车辆基本配置如下表l。
寿命，影响行车安全。怠速转向沉重现象是车辆在 表1 车辆基本配置
发动机怠速运行工况下行驶，驾驶员转向过程中会 ‘车型 驱动 发动机 总质铤 前轴 轴距 最高
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