关于路基挡土墙形式选择及设计要点之研究.doc

关于路基挡土墙形式选择及设计要点之研究摘要：由于社会文化和经济的发展，现在的市政道路已经不仅仅是考虑道路的实用及可靠性问题，还应该考虑到美观和环保的问题，尤其是在市政道路中的河堤道路和高填深挖道路中还经常需要涉及到一些路基挡土墙的设计。这就更加地考验了设计者对相关技术的掌握和灵活运用。本文简要论述广泛应用于道路工程中的路基挡土墙的各种形式及选择要点，并讨论路基挡土墙设计中应注意的一些问题。 关键词：路基挡土墙；主要用途；形式与选择；原则；设计 Abstract: because of the social culture and the development of economy, now of the municipal roads have been is not only consider the practical road and reliability problems, consideration should also be given to beautiful and environmental protection problems, especially in urban road embankment fill the roads and high dig deep in the road often still need to involve some roadbed retaining wall design. It is more a test of the designer of related technical control and flexibility. This paper briefly discusses widely applied in road engineering of the various forms of roadbed retaining wall and key points for choosing, and discuss the retaining wall roadbed design should pay attention to the issue. Keywords: roadbed retaining wall; Main application; Form and selection; Principle; design 中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 1 公路工程中挡土墙的主要用途 1)对于某些路堑地段，开挖后的路堑边坡往往会出现稳定性不够，容易坍塌等工程不利情况；可在坡脚处设置捎土墙，这样不仅可以起到支撑作用，还能有效减少挖方数量。2)对于地面宽度有限，不能按设计要求填筑公路路基理时，必须在路基一侧或两侧设置挡土墙。3)在地面横坡较陡，路基稳定性不够的，或征地、拆迁费用高的填方路段，可在路肩或填方边坡的适当位置设置挡土墙；一方面能收缩路堤坡脚，另一方面能减少填方数量，还能减少拆迁和占地面积。4)对于高填深挖工程，当填挖工程量很大时，为了减少工程量，可在路基一侧或两侧设置挡土墙。5)对于沿河路基，在路基沿河一侧设置挡土墙能起到防止水流冲刷路基的作用，同时也能避免路基挤压河床。 2 挡土墙的形式与选择 由于挡土墙的设置受墙高、外力、地形、墙后填土、水文条件、墙的用途等因素的影响，设计挡土墙必须按照现场实际情况来确定挡土墙的形式，以便使施工方便、结构安全、经济合理。挡土墙形式主要可分为如下几类： 2.1按墙身结构分 1)无基础挡土墙：其墙底可以设计成水平或有一定倾斜角(一般取5°-10°，即坡率为1：5一l：20)，倾斜角必须倾向背向路基的—侧，即必须使墙的底边线绕墙踵顺时针旋转所形成的角度。2)有基础挡土墙：其基础的基底也可设计成水平的或有一定的倾斜角，倾斜角设计要求与无基础挡土墙墙底设计要求相同，该形式挡土墙适用于地基土承载力较小的情况。 2.2按墙背形式分 1)直背挡土墙：由于墙背垂直地面，可以忽略墙背与填土之间的摩擦角所产生的竖直压力，因此设计时压力的计算较为简单，施工也比较方便。2)俯斜挡土墙和仰斜挡土墙：这两种挡土墙的墙背是俯斜或仰斜的，压力计算较为复杂，但稳定性较好，应用也较为广泛。3)台阶式挡土墙：这种挡土墙的墙背是台阶形的，适用于当俯斜挡土墙的斜墙背过缓的情况。 2.3按承重方式分 1)重力式挡土墙：这种挡土墙体积和重量都较大，常常会引起较大的基础压应力，所以在软土基等承载力不高的地基上设计高度往往会受到限制，其优点是可以就地取材，形式简单，施工方便。2)轻型结构挡土墙：相对重力式挡土墙来说轻型结构挡土墙断面都比较小，适