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. 初 料 匝 用’
汽车车身粉末涂装及
Interpon超耐候聚酯粉末涂料的应用
摘要:汽车车身粉末涂装为整车制造商提供 了一个全新的工艺解决方案。与传统的液体油漆涂
装工艺相 比,粉末涂装具有操作简易、涂料可回收利用、设备易于维护和清洁、VOC排放几乎为
零,产生的废物少且无毒害、占地面积小、投资少和总的运营成本低等优点。Interpon超耐候聚酯
粉末涂料 已被许多国际知名品牌汽车认可和应用。经过测试,Interpon粉末涂料的颜色、外观、耐
候性、耐化学性和耐环境老化等方面的性能都符合汽车OEM标准。
关键词:粉末涂装 车身 Interpon超耐候聚酯粉末涂料
中图分类号 :TQ637.82 文献标识码 :B
■ 阿克苏诺贝尔公司汽车车身粉末涂装市场部
环保法规的推动下,粉末涂料像其他绿色涂料一样,
1汽车车身粉末喷涂的优势
在全球范围内得到了迅速的推广使用。传统的液体喷
汽车制造行业正处于一个不断变化的时期 ,面 涂工艺可以通过增加能源的消耗来达到减少VOC排放
对新兴市场 ,汽车制造商必须努力降低成本并提高生 量的 目的。而汽车车身粉末涂装VOC零排放,而且产
产效率。同时,为了使客户保持忠诚度并增加市场份 生的废物少且无毒,无需通过废气燃烧室及/或其他
额,也必须提高产品质量。在这个背景下,要求整车 方法来处理在固化工序中产生的尾气。随着粉末涂料
涂装工程师不但要开发、应用先进的涂装技术,同时 技术的发展,粉末涂料的应用领域将不断扩大,在工
还要减少现有涂装线的占地面积,即减少喷涂工艺的 业涂料中的所 占比例也会增加,因此粉末涂料将是产
工序,而这也是节能、环保并可降低生产成本的有效 量增长速度最快的涂料品种之一。
措施。粉末喷涂正是一种能够通过减少喷涂工序达到 (2)工艺简单,占地面积小,涂料可以回收利用
节能、环保、降低生产成本的优选方案。具体而言, 通常应用粉末涂料所需的空间比传统的液体涂
车身粉末喷涂的优势体现在以下几个方面。 料的小 ,减少了喷房的占地面积。由于不存在传统
(1)环保性好 液体涂料喷涂过程中可能产生的流挂和气泡等漆膜
“三废”污染已经成为一个世界性的课题,其 弊病,粉末涂料的喷涂操作也更容易。同时,由于
中溶剂型涂料涂装对大气的污染引起了各国的广泛关 采用静 电喷涂方式,粉末涂装一次喷涂厚度就可 以
注,对汽车涂装VOC排放的限制越来越严格。在严格 达:~FJ40~50 IJm,提高了涂装效率,且粉末涂料可
2011年第9期 汽车T艺-9材料 ATMl45
.栅 料 匝 用
回收利用,粉末涂装设备容易维护和清洁,减少了停 诺贝尔公司开发了Interpon超耐候聚酯粉末涂料并将
机时间和所需的劳力。 其用于汽车车身的涂装,取得了降低涂料消耗、简
(3)节约能源 化涂装工艺、缩短涂装时间、降低生产成本和节能
粉末涂装所需要的能源少于液体涂装体系。粉 减排的良好效果。Interpon超耐候聚酯粉末涂料不仅
末涂料喷涂室能保持空气封闭循环使用,其运行所需 具有 良好的柔韧性、极强的耐化学性以及卓越的耐
能耗大大降低。虽然粉末涂装的固化
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