1地下空间利用.pptVIP

城市人行通道 修建城市人行地道的目的和作用，不外乎为以下几点： 一．缓解城市地面人流交通压力 城市中人口、汽车的快速增加，以及随着城市发展必然产生的各类社会活动频率、密度加大，都造成了许多城市的中心区出现交通拥挤的现象，在商业繁华地区，人流交通成为城市交通的很大负担。 当出现这类情况时，采取措施缓解地面人流交通压力，势在必行。当修建地下人行通道的方案存在可行性时，应予实施。 二．重新组织城市交通，实现“人车分流” 各类能使人流通过地下空间横越道路的地下设施，都能起到“人车分流”的作用，当然，最典型的要数地下人行过街道。城市交通“人车混流”的局面在世界范围内是普遍存在的， “人车混流”不仅使得人流过街与道路上汽车的正常行驶相互之间产生影响、抵触，减小了双方面的交通容量，还使得交通事故上升。解决这一问题的方法，似乎只有两个，一个是“人行天街”过街，另一个就是利用“地下过街通道”来解决问题了。 三．缩短出行距离，减少不必要的交通压力 　　这类情况尤其特指在各种地下交通设施之间的连接通道，最常见的例子是不同线路地铁站之间的换乘，当在相邻地铁站之间修建了地下人行通道（可以是简单的地下通道，也可以是有店铺的地下街）后，人流不用上到地面就可直接在地下空间换乘地铁，缩短了换乘距离，也避免了因上到地面，进出地铁站，而给地面交通增加压力。 四．减少不利地形条件的影响 在地形条件复杂的城市中，通过地下空间，缩短城市中两个点之间的距离，加强两者间的联系，缩减原有的步行交通距离，减少不利地形条件的影响，也是不少城市修建地下步行系统的目的。 五．减少不利气候条件的影响 地下空间具有恒温、遮蔽和节能的特点。在气候条件恶劣的地区，往往利用地下空间的这些优点，进行城市开发，修建人行地道就是其中之一。 这类不利的气候条件主要有：严寒、酷热、多雨、多雪、风沙大等等。 地下贮库 在地面上露天或在室内贮存物资，贮运比较方便，但要占用大量土地和空间，有的为了满足贮存所需的条件，要付出较高的代价，使贮存成本增加，也有一些物资在地面上贮存有一定的危险性或对环境不利。地下环境对于多种物资的贮存都有很大的优越性，近几十年中，许多国家中的各类地下贮库，在地下工程建设总量中占有相当大的比重，成为迄今为止在开发利用地下空间的事业中，规模最大，范围最广，效益最高的领域之一。联合国经社理事会在提倡和推动地下空间开发利用的努力中，也特别关注发展地下贮库的潜力. 地下公共及工业建筑 民用建筑和工业建筑是建筑的两大类型，民用建筑又包括居住建筑和公共建筑。公共建筑涉及的内容包括除交通建筑和贮库之外的各种公共建筑。 地下公共建筑在功能、空间、环境、结构、设备等方面与地面上的同类型建筑并无原则上的区别，发展的历史并不长，数量也不很多，但是在实践中已经可以看到地下公共建筑在城市现代化进程中所起的积极作用，以及在城市地下空间开发利用中所占有的越来越重要的地位。 　地下公共建筑 在地下空间中组织工业生产，一般比在地面上困难和复杂，要付出相当高的代价。从本世纪初开始，地下建筑开始用于工业生产，而且日益受到重视，主要有两个原因：一是经过战争和大量核试验，证明地下建筑具有良好的防护能力，许多国家于是把军事工业和在战争中必须保存下来的工业转入地下，二是地下空间提供的特殊生产环境，为某些类型的生产提供了良好的条件，比在地面上进行更为有利。我国从60年代中期开始，耗费巨资，在西南和西北地区的丛山峻岭中开发了大量地下空间，建立了许多大型地下工业企业。经过十几年的实践，取得了在岩石中大规模开发地下空间的经验，这对于今后在必要时发展地下工业建筑，开发利用我国丰富的岩石中地下空间资源，兴建地下贮库、地下水电站、城市公路隧道等，都是有益的。 地下工业建筑 * * * * * * 地下空间利用种类 二、交通、商业设施 1、地下街 2、地下人行道 3、地下停车场 4、铁路隧道（地铁） 5、公路隧道（城市公路隧道） 一、基础生活设施 1、自来水设施 2、下水道设施 3、垃圾处理设施 4、供电设施 5、煤气设施 6、区域集中供热设施 7、通讯设施 8、共同沟 三、能源设施 1、地下发电厂 2、地下石油储备基地 3、地下贮罐 4、基岩内贮藏LPF 5、界输送管线 三、水利设施 1、神田川环状7号线地下调节池 2、神田川御茶水地一F分水渠 五、其他设施 1、地下文化、体育设施 2、地下研究、实验设施 3、地下娱乐设施 4、地下工厂 5、地下防灾设施 6、其他设施 地铁的现状与发展 建设规模大 技术要求高 建设周期长 投资大 系统复杂 技术风险大 地铁项目的特点 基本情况 28个已获批复的城市申请建设的地铁都在7条以上。2020年到来的时候，中国28个城市建