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末日逃亡
责编 常立志
11版版 CHANGCHUNDAILY 副刊·文史 版式 王曜宇
2017年8月15日 星期二 美编 刘丹阳
窑门车站的
道 报 列 系 存 遗 化 文 路 铁 东 中 注 关
百年建筑遗存
本报记者 毕春慧
作为吉林省中东铁路支线附属建筑群的重要组成部分，窑门车
站（今德惠站）区域内的百年历史建筑已被列为省级重点文物保护单
位。这些建筑中，有的一直按照原有性质持续使用，每天接待着来自
四面八方的铁路旅客；有的几经变迁，经过近年来的修复，最终成为
向公众展示地方历史文化的重要场所。它们以不同的方式向人们讲
编者按 述着曾经中东铁路长春地区等级最高车站的沧桑往事。
日本签署投降书。 中东铁路支线上的三等站
72年前的今天， 1903年7月中东铁路正式运营时，全线共开设104个不同等级
1945年8月 15日， 的车站。据吉林省政协文史委特邀委员、长春市政协文史专员王新
日本宣布无条件投 英介绍，中东铁路工程局按照这些车站的地理区位、自然资源、铁路
降，中国人民经过了 运营量、技术作业量等方面，将其划分为一等站至五等站5个等级，此
14年艰苦卓绝的斗 “八一五”前后
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