5kva机车空调电源的设计与研究 the design of 5kva power supply for air-conditioner of locomotive.pdfVIP

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2017-08-20 发布于上海
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5kva机车空调电源的设计与研究 the design of 5kva power supply for air-conditioner of locomotive

测试技术卷～一。“Te—St TeC—h蠢i毛黾Y 空表关键词：升压斩波；逆变电源；IPM；SPWM 中图分类号：TH91 文献标识码：A 文章编号：1003-0107(2007)10-0012—04 The of5kVA口owerforAir-conditionerofLocomotive Design Supply Abstract：Thisdascribesthe schemeof5kVAlocomotiveair-conditionerwhichbases PaPer design on87C196MCandusesIGBTandlPMasmain switchesThestructureof power hardware．operating and softwaremethodare inthis resultshowsthe principle design representedpaper．Theexperiment matchesthe ofthe andworks and Powersupply requirementsdesign stablyreliably． words：Boost；Ieverter；lPM；SPWM Key CLCnumbar：TH91Documentcode：A ArUde lD：1003．0107(2007)10—0012—04 1l 1 1．概述均方根值与输出总电压均方根值分组成。DC 0V输入电压经C 随着铁路运输的发展和工作之比)小于5％的三相380V交流电滤波后送至由L1、T1、D7组成的 5℃～7 540V。生活条件的改善，机车乘务人员压，且在一2 0℃之间均能升压电路，电压变为Dc 对工作环境和条件的要求越来越可靠运行。高，为此需对机车司机室安装空变电路将此DC540V电压逆变为 3 调系统。但由于空调机组是三相 2．工作原理与硬件结构三相AC80V。升压斩波电路采交流负载，而机车车载电源为Dc 机车空调电源系统的结构框用B00St变换器的拓扑结构，开 11 GB 0V，所以需设计一逆变电源，图如图1所示，由主电路部分和关管