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市政道路施工中排水工程施工技术研究摘要：水害是使城市道路破坏的最主要原因之一。本文通过对排水设施进行调查研究，找出路面积水的主要原因，提出市政道路排水设计注意的要点，并提出向印度改进措施，为今后市政道路排水设计提供参考 关键词：城市道路、水害、市政道路排水 中图分类号：TU893文献标识码：A 文章编号： Abstract:water hazards is to make urban road damage of one of the most main reason. This article through to the drainage research, way out the main cause of water area, and puts forward the drainage design municipal road the main points of attention, and put forward the improvement measures to India for the future urban road drainage provides reference for the design Key words: the urban road, water hazards, municipal road drainage 前言： 排水管道的施工是一项系统工程，是整个市政道路正常运营的基础和保证。只要建设、设计、监理和施工等单位齐抓共管， 牢固树立质量第一的思想，严格按照规范要求组织实施，减少或消除市政道路排水管道施工过程中存在的各种质量问题，切实保证市政道路排水管道的畅通和道路的使用寿命及多功能作用的发挥将得以实现。惟有如此，市政道路排水管道施工质量才能取得令人满意的效果，同时也必能获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 1、市政道路排水不畅原因分析 路面积水是使城市道路破坏的最主要病害之一，造成城市雨季积水主要有以下原因 1.1周边道路施工造成市政路尘土较多，周边绿化用地较多，枯草及落叶堆积，水土流失严重，造成排水边沟淤塞，排水不畅。 1.2低洼地区雨水沟淤积、河水顶托造成排水不畅。 1.3下穿式立交泵站积水严重，除了维修养护不当、提升能力低等泵站本身的原因外，泵站的收水、出水系统不完善及立交无截流设施等原因也使得水流量排入立交低处，造成积水严重。 1.4雨水设施设置不当，雨水口设置过少，有的道路低洼处只设一个雨水口，甚至没有雨水口或雨水连接管的管径过小。 1.5其他工程施工中破坏了排水设施，造成积水； 1.6雨水管道系统不健全或断面尺寸小。 2、施工过程中需要注意的问题 1、管沟开挖管沟开挖是施工的第一步也是施工的基础，管沟开挖前做好施工设计及准备工作。根据管线的分布情况及地质状况，拟定好适用的机器设备和人工操作，不适用机器施工的采用人工进行挖掘，配合好机械的开挖。人工填土层采用人工开挖和机械开挖的方式进行，分别采用1:0.33和1:0.25的放坡系数，保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽 0.5m，开挖出来的土方要及时运走以免影响交通。 2、沟底处理管沟开挖完毕后，按照相关规定对基底进行处理，整平并清除沟底杂物，保证沟底的平整性，如遇到承载力不符合设计要求或不良地质情况时，根据实际情况分别采用重锤夯实，填筑碎石、换填灰土、排水、降低水位等方法处理。应及时与甲方、设计、监理单位协商，经检查符合有关规定要求后及时施工以封闭基坑。 3、管材安装施工 管材进入工地时要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞，若有上述问题，应及时调换管材或予以修补。下管前，既要仔细检查管基中心线、边线及井基等尺寸和高程是否符合图纸要求，又要检查井位置、井距、各种部位混凝土基础的强度等级、接口防渗砂浆的调配是否符合国家标准的规定。 安装两管结口处时，应及时处理因挤压造成的管内接口部位的凸出接缝，否则会造成流水断面减少的现象，影响流速和排水的通畅，造成杂物的堆积和管道堵塞。抹带的水泥砂浆要按配合比下料，计量要准确，搅拌要均匀，要保证砂浆的强度及和易性。 4、管道闭水试验 对检查管道及检查后井外观质量进行检查后 ，保持管道未还土并且沟槽中没有积水 ，预留的孔洞全部要封堵保证不漏水 ，确保管道两端堵板的承载力核算后不大于水压力的合力 ，排除预留进出水管外 ，留下的应封堵坚固不漏水。 3、市政道路排水设计的建议 3.1掌握先进的系统设计方法。 排水管道的优化设计指的是对某一设计的管段，当其设计的流量一定时，对符合该设计规范要求的管径及其坡度