高速公路场景中车用自组织网络的节点度 node degree of a vehicular ad hoc network in highway scenarios.pdfVIP

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高速公路场景中车用自组织网络的节点度 node degree of a vehicular ad hoc network in highway scenarios

第32卷第9期 电子与信息学报 V01.32No.9 Journalof 2010年9月 Electronics&Information Sept.2010 Technology 高速公路场景中车用自组织网络的节点度 熊炜∞ 李清泉@@ w(武汉大学电子信息学院武汉430079) …(武汉大学交通研究中心武汉430079) …(武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 武汉430079) 摘要:该文基于大尺度路径损耗无线传播模型将高速公路场景中的车用自组织网络(VANET)建模为几何随机图, 提出了VANET有效组网面积的概念,分析说明了VANET的准线性拓扑特点,并基于交通流理论关于自由流条 件下的车头时距分布,推导得出了无线传输范围内至少存在k个邻居的概率计算方法。实验结果表明:该文提出的 概率描述思想是一种适合计算高速公路场景中车辆网络节点度的有效方法。 关键词:车用自组织网络;移动自组织网络;车.X通信;几何随机图;节点度 中图分类号:TP393 文献标识码: A DOI:10.3724/SP.J.1146.2009.01149 Node ofaVehicularAdhocNetworkin Scenarios Degree Highway Wei∞Li Xiong Qing-quan@@ 4(School巧ElectronicInformation,WuhanUniversity,Wuhan430079,China) Research …(TransportationCenter,WuhanUniversity,Wuhan430079,Ch伽a) Laboratory,Dr Remote 9(National InformationEngineering讥Surveying,Mapping,.andSensing, Wuhan University,Wuhan430079,C巍i%口) for Abstract:Basedonthe lossmodelwirelesscommunications,aVehicularAdhocNETwork large-scalepath is as scenariosmodeleda random ofeffective area (VANET)in geometricgraph,theconcept highway networking inVANETis featuresofVANETis ofnodeswhich proposed,thequasi-lineartopological analyzed,the probability

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