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场外路考试技巧及注意事项分享 场外考试又称路考,是驾照考试的一个科目(科目三),指在考官的监考下,驾照考试者实际驾驶车辆,并完成相关考试内容。 一、场外路考试技巧 首先注意控制速度。学员考试，考官要负安全责任，一个新手开高速，哪个考官不是胆战心惊，出了事怎么办？所以 档可以加到5档，但速度必须控制在40以下，这个速度考试已经足够了。一旦速度向50迈进，考官就快要叫你下车了！学习驾驶技术，安全永远是第一，“十次 事故九次快‘，这是血的教训，必须记住了。 在路考时，掉头必须1档，过路口可用1或2档。由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火，这时我们新手会更加手忙 脚乱。稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。本人考试时过了两个红绿灯，此法甚灵，顺顺当当。 路考技巧提出：开车要眼观六路耳听八方。眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试规定20秒左右学员应该扫视后视镜确实有道理。 所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。至于喇叭，那种在他人车后不礼貌地乱鸣号的，这些当然不应该按。但在有些情况下，路考技巧强调 喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外：在路口，有视线盲点之处，一定要按；路旁有停车，你从旁边驶过之前要按，考试时，会遇到多辆停在路旁的驾校 学员车，一定要注意从驾驶室出来的学员；起步一定要按，停车右灯必须打，喇叭可以不按；变道可以不按，但超车应该按。 考试时常有上下坡，考官很有可能让你在上下坡换人上车。当你上车后，仔细观察路况；如是下坡，问题不大，起步不会受阻；但如是上坡，路考技巧强调就要当心下滑；下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。 停车过程需仔细，路考技巧提醒此时最易出问题。方向灯及时打，到位后一定回左右指示灯，我们行车时的交流手势，表达一定要清清楚楚。 驾照路考技巧强调行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键。所以大家在进行路考时要记住上面的路考技 巧。顺利通过考试，学到技巧才是真正的目的。 ? 二、场外考试注意事项 掉头 掉头前打左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。 大路掉头黄对黄 比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。 在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。 掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。 小路路口掉头向右借 小路在路口掉头时，需要向右借一点。 具体操作是： 打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。然后向左打方向到底。 小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。 厂门口掉头要领 也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。 左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。 右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。 掉头可借助倒车 考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。 不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。 五公里掉头十公里转弯 平时驾车不需要这条，也并非考试要求。但新手对车速没感觉，可根据这条借速度表辅助（熟练后可凭感觉）。 掉头时把速度降至五公里左右，慢速调头。 转弯时把速度降至十公里左右。当然可以根据弯度大小和实际情况变化。 右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道 听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。 右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。 左转时进入最里侧车道（靠中心线），注意有些中心线并不是路中心。 转过弯再变道进入自己车道。 行驶时走自己的车道 行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。 宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超 考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。 如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。 不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。 遇到可以越过的障碍物 比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。 对别