12 10W型涡轮泵检修规程1.docVIP

10W－7型涡轮泵检修技术规程 1. 总则 本规程仅用于净化车间脱碳系统中的涡轮泵。 2. 技术特性 型号意义： 涡轮入口压力1.7Mpa。 涡轮出口压力 0.5Mpa。 Q=720m3/h 3. 检修周期、工期及工时定额 4. 检修内容 4.1 小修 4.1.1 更换或添加填料。 4.1.2 检查轴承及其螺帽锁紧情况。 4.1.3 校正联轴节及其间隙，更换被损坏的橡胶圈等零件。 4.1.4 紧固各部位螺栓，消除运行中发生的缺陷和渗漏。 4.1.5 检修冷却水，密封水系统。 4.1.6 更换润滑油。 4.2 大修 4.2.1 包括小修内容。 4.2.2 检查调整各部位间隙。 4.2.3 校验轴的弯曲度。 4.2.4 校验涡轮的静平衡。 4.2.5 校正导翼位置，更换被损坏的导翼密封环。 4.2.6 更换被磨损或腐蚀损坏的轴套，密封环等零件，更换各部O型密封圈。 4.2.7 更换轴承。 4.2.8 联轴节找正。 4.2.9 校验压力表。 5. 检修方法及质量要求 5.1 轴 5.1.1 轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷。 5.1.2 轴颈的椭圆度和圆柱度不大于其直径的公差之半。 5.1.3 轴的直线度，在轴颈处不大于0.02毫米，其他部位不大于0.01毫米。 5.1.4 键槽对轴线的歪斜允差0.04mm。 5.2 涡轮 5.2.1 涡轮与轴采用H7/h6配合，并用叶轮螺母锁紧。 5.2.2 涡轮的不平衡重允差为10克，超重时可用去重法找静平衡，去重时，应从涡轮的两侧切削，切削的厚度不得大于涡轮壁厚的1/3，切削部位应与圆盘平滑相接。 5.2.3 叶片流道要清理光洁。 5.2.4 Φ299.3h8对Φ85H7的跳动允差0.03mm。 5.2.5 键槽对轴线的歪斜允差0.03mm。 5.2.6 端面对Φ85H7的跳动允差0.03mm。 5.3 轴套 5.3.1 轴套与轴不能采用一种材料，特别是不能采用同一牌号的不锈钢，以免咬死。 5.3.2 轴套端面对轴线的垂直度允差0.06mm。 5.3.3 轴孔Φ90H8的椭圆度及圆锥度允差0.03mm。 5.3.4 外径Φ110d11对内孔Φ90H8的跳动允差0.06mm。 5.3.5 轴套外圆面表面粗糙度为0.80，内孔Φ90H8表面粗糙度为1.60。 5.4 填料函 5.4.1 填料函冷却水夹套内作0.6Mpa水压试验，保压5分钟不得有渗漏等缺陷。 5.4.2 填料腔尺寸Φ150H11对（与蜗轮配合时）尺寸Φ300h6的跳动允差0.03mm。 5.4.3 A面（与涡壳贴合面）对（与涡壳配合的）尺寸Φ300h6的跳动允差0.03mm。 5.5 轴承 5.5.1 轴承的内径与轴的配合采用H7/js6（型号319一套，2319两套）。 5.5.2 轴承外圈的配合采用K7/h6。 5.5.3 轴承拆装时使用专用工具，采用热装时，油加热到100～120度，严禁用火焰直接加热。 5.5.4 滚动轴承的滚子与滑道表面应无腐蚀、坑疤及斑点。 5.6 涡壳 5.6.1 壳体应无裂纹，气孔或严重砂眼，止口面应无毛刺碰撞变形，要求接触面积达到70％以上。 5.6.2 组装，涡壳与导翼分度盘和填料函的圆周分布连接螺栓时应对称进行，且用力均匀。 5.6.3 壳体因冲刷、腐蚀，壁厚减薄量超过原厚度的1/3时应堆焊或更换整个涡壳。 5.7 密封圈甲乙（口环） 5.7.1 密封圈甲乙（口环）与涡轮口环的径向间隙为0.70~0.90mm。 5.7.2 密封圈甲乙（口环）的Φ300h8寸对Φ315h8尺寸的同心度允差0.03mm。 5.7.3 密封圈甲乙（口环）与分度盘或涡壳的贴合面相对其轴线的垂直度允差0.03mm。 5.8 联轴节 5.8.1 联轴节的柱销孔中心偏差0.10毫米。 5.8.2 联轴节与轴的配合采用H7／k6。 5.8.3 联轴节的找正：径向跳动：≤0.08mm。 端面跳动：≤0.06mm。 联轴节的端面间隙要求：5～6mm。 5.9 填料密封 5.9.1 压盖与轴套的径向间隙为0.75～1.0毫米。 5.9.2 压盖松紧度适当，不得安装歪斜或与轴套磨擦。 5.9.3 若使用柔性石墨填料时，必须采用混装形式而最内最外一圈用编织填料，中间各圈使用柔性石墨填料。 5.10 托架 5.10.1 水夹套，油箱应无裂纹，气孔或严重砂眼。 5.10.2 水夹套内做0.6Mpa水压试验，保压5分钟不得有渗漏等缺陷。 6. 试车与验收 6.1 试车前的准备 6.1.1 检修质量符合本规程要求，检修记录齐全，准确。 6.1.2 检查润